W168 снятие шкива коленвала.

Сообщение 24.01.2013 15:16

Мало ко мне бензинок ездит, при случае посмотрю что там за дырко
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 03.11.2013 23:05

Немного ликбеза. Про передний сальник коленвала.

Daimler AG нам подкинул геморройчик в виде нового сальника КВ который начал поставляться в замен старого тефлонового, как давно сказать точно не могу, думаю с середины этого года.
Недавно заказал сальник и полез его рассматривать только когда старый был уже извлечен, какого было мое удивление когда он оказался резиновым говном, которое можно устанавливать только вместе с новым шкивом коленвала.
Для меня загадка чем там думают эти инженеры, и думают ли вообще, либо это такой развод по немецки...

Двигатель с демонтированным сальником.
02112013937.jpg


Шкив коленвала с небольшим но износом, а чего хотеть то, года!
02112013938.jpg

02112013939.jpg


Сальник старого образца, тефлоновый A1669970246
02112013941.jpg


Новый говносальник, замена старого, номер начинается на A013
02112013942.jpg

02112013943.jpg


На сегодняшний момент единственно правильным вариантом является покупка сальника Corteco, который пока ещё тефлоновый. Если конечно не удается найти сальник старого образца.
02112013944.jpg

02112013945.jpg


Тефлоновые сальники это пока самое лучшее что есть, они очень хорошо себя зарекомендовали и держат даже при сильных износах. Это обусловлено очень здоровскими свойствами материала.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 18.01.2014 19:17

Возможно ли снять шкив коленвала не вывешивая мотор?
Аватара пользователя
ОВО
 
Сообщения: 559
Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
Город: Белореченск
Авто: W168

Сообщение 18.01.2014 21:20

ОВО если раздраконить дырку в подрамнике так что бы туда пролазил болт когда ты его выкрутишь, то в принципе реально. Но по моему приспустить мотор открутив 6 болтов не такая проблема, особенно на бензинке, где не надо беспокоиться за интеркуллер и все остальное.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 19.01.2014 10:44

Да блин машина ж уже не ездиет)а до ямы катить её метров 60))))
Аватара пользователя
ОВО
 
Сообщения: 559
Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
Город: Белореченск
Авто: W168

Сообщение 06.09.2016 00:44

Итак, дожили до чуда шкивов...

На фото говно шкив Febi-SWAG.
По фото видно как "качественно" он изготовлен, и что самое главное обратите внимание на метку ОТ мертвой точки коленвала.
Я думаю много фантазии не надо что бы понять какой беды можно наделать выставив ГРМ по таким меткам.
На нижнем фото, вверху оригинальный шкив, снизу слева Corteco, снизу справа Febi-SWAG.
Будьте внимательны, раньше с этим шкивом такого у Febi не было.
sh2.jpg

sh1.jpg
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 06.09.2016 04:16

Метка вмт на 7ми часах? А шпонка при этом должна "смотреть",как и на многих моторах на 12 часов,или иначе?
Спасибо
WDB1680331J123987
Samotlor
 
Сообщения: 474
Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
Откуда: Нижневартовск
Город: Нижневартовск
Авто: w168a160
Имя: Наиль

Сообщение 06.09.2016 11:59

Samotlor забудьте про шпонку. Закрутив болт шкива вы ее не увидите. ВМТ выставляется по 0Т на шкиве и отливке на передней крышке ГРМ.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 06.09.2016 20:52

Володя,так это такая жопа с моей шайтан-арба?? :sad: Тока на форуме и увидел.Ты мне про такие чудеса не говорил.....
WDB4147001N231533
Аватара пользователя
Yauheni
 
Сообщения: 403
Зарегистрирован: 06.07.2014 22:01
Город: Минск
Авто: MB Vaneo 1.9i
Имя: Евгений

Сообщение 06.09.2016 22:15

Это вчера, т.е. уже позавчера при сборке вылезло.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 06.09.2016 22:16

macho писал(а):Samotlor забудьте про шпонку. Закрутив болт шкива вы ее не увидите. ВМТ выставляется по 0Т на шкиве и отливке на передней крышке ГРМ.

Есть ситуации,когда ещё ни шкива,ни крышки нет,а фазы попасть нужно.Ну да ладно.Проехали.
WDB1680331J123987
Samotlor
 
Сообщения: 474
Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
Откуда: Нижневартовск
Город: Нижневартовск
Авто: w168a160
Имя: Наиль

Сообщение 06.09.2016 22:20

Samotlor тогда только первый цилиндр в мертвую точку, но есть шанс промахнуться на зуб.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 06.09.2016 22:35

Был 1 такой мотор у меня давным-давно. Простой как 3 рубля М-10. Сверху-на приводе распредвала никаких меток,снизу на КВ не помню уже.В чём прикол,хз,возможно рассчет на крутых немецких перцев механиков.Запомнил точно,что у него нижние крышки шатунов ставились не как у всех,а замок ОТ замка. Сначала в ступоре был при сборке потом случайно,как-то допетрил. С той поры старался заметить кроме меток другие признаки. Сейчас по привычке поинтересовался..
WDB1680331J123987
Samotlor
 
Сообщения: 474
Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
Откуда: Нижневартовск
Город: Нижневартовск
Авто: w168a160
Имя: Наиль

Сообщение 06.09.2016 22:42

В мерседесе с ГРМ всегда все чОтка!
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 08.09.2016 18:57

macho писал(а):
Непрочитанное сообщение 06.09.2016 23:42
В мерседесе с ГРМ всегда все чОтка!


не всегда))) на м111 шкив нужно ставить не в 0Т а на 20гр+.....
Аватара пользователя
ОВО
 
Сообщения: 559
Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
Город: Белореченск
Авто: W168

Сообщение 08.09.2016 21:40

ОВО это понятно, я к тому что метки есть всегда и все документировано.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 08.05.2020 23:38

macho Володя привет, вот как его оторвало, остальное все живое, вопрос теперь такой, болт и шпонку меняют или старые оставить? Долго искал такой как у меня, нашёл тут https://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_ ... 84458.html
но по моему это самый отстойный что мне попадался.
P.S.Номер детали стерт, да и оригинал у меня бьется без демпфера, просто шкив, смотрю тот что на 1,6 двиг, он с демпфером уже, вопрос собственно вот в чем, их 4 разных по оригинальному номеру, какая в них разница?
Вложения
imgonline-com-ua-Resize-DjNbHey9fSLm.jpg
imgonline-com-ua-Resize-efUlL4xprB.jpg
imgonline-com-ua-Resize-hOmFILUuSkC.jpg
Номер детали стерт, да и оригинал у меня бьется без демпфера, просто шкив, смотрю тот что на 1,6 двиг, он с демпфером уже, вопрос собственно вот в чем, их 4 разных по оригинальному номеру, какая в них разница?
Последний раз редактировалось varta1882 09.05.2020 00:32, всего редактировалось 1 раз.
Длинный рестайлинг с дрыглом 1,6 конец 2002 ни кожи ни рожи, хотя очень хочется.
Аватара пользователя
varta1882
 
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 13.03.2019 20:36
Город: Рязань
Авто: WDB1681311J870228
Имя: Василий

Сообщение 09.05.2020 00:31

заказал в итоге Cortego, судя по рисункам он самый ровный, и стоит чуть дороже febi-swag
Длинный рестайлинг с дрыглом 1,6 конец 2002 ни кожи ни рожи, хотя очень хочется.
Аватара пользователя
varta1882
 
Сообщения: 467
Зарегистрирован: 13.03.2019 20:36
Город: Рязань
Авто: WDB1681311J870228
Имя: Василий

Сообщение 09.05.2020 09:10

Все верно
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4656
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Пред.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 8