Форум владельцев Mercedes-Benz
A,B-класс и Vaneo
A,B-класс и Vaneo
W168 снятие шкива коленвала.
1, 2
Мало ко мне бензинок ездит, при случае посмотрю что там за дырко
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Немного ликбеза. Про передний сальник коленвала.
Daimler AG нам подкинул геморройчик в виде нового сальника КВ который начал поставляться в замен старого тефлонового, как давно сказать точно не могу, думаю с середины этого года.
Недавно заказал сальник и полез его рассматривать только когда старый был уже извлечен, какого было мое удивление когда он оказался резиновым говном, которое можно устанавливать только вместе с новым шкивом коленвала.
Для меня загадка чем там думают эти инженеры, и думают ли вообще, либо это такой развод по немецки...
Двигатель с демонтированным сальником.
Шкив коленвала с небольшим но износом, а чего хотеть то, года!
Сальник старого образца, тефлоновый A1669970246
Новый говносальник, замена старого, номер начинается на A013
На сегодняшний момент единственно правильным вариантом является покупка сальника Corteco, который пока ещё тефлоновый. Если конечно не удается найти сальник старого образца.
Тефлоновые сальники это пока самое лучшее что есть, они очень хорошо себя зарекомендовали и держат даже при сильных износах. Это обусловлено очень здоровскими свойствами материала.
Daimler AG нам подкинул геморройчик в виде нового сальника КВ который начал поставляться в замен старого тефлонового, как давно сказать точно не могу, думаю с середины этого года.
Недавно заказал сальник и полез его рассматривать только когда старый был уже извлечен, какого было мое удивление когда он оказался резиновым говном, которое можно устанавливать только вместе с новым шкивом коленвала.
Для меня загадка чем там думают эти инженеры, и думают ли вообще, либо это такой развод по немецки...
Двигатель с демонтированным сальником.
Шкив коленвала с небольшим но износом, а чего хотеть то, года!
Сальник старого образца, тефлоновый A1669970246
Новый говносальник, замена старого, номер начинается на A013
На сегодняшний момент единственно правильным вариантом является покупка сальника Corteco, который пока ещё тефлоновый. Если конечно не удается найти сальник старого образца.
Тефлоновые сальники это пока самое лучшее что есть, они очень хорошо себя зарекомендовали и держат даже при сильных износах. Это обусловлено очень здоровскими свойствами материала.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Возможно ли снять шкив коленвала не вывешивая мотор?
-

ОВО - Сообщения: 559
- Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
- Город: Белореченск
- Авто: W168
ОВО если раздраконить дырку в подрамнике так что бы туда пролазил болт когда ты его выкрутишь, то в принципе реально. Но по моему приспустить мотор открутив 6 болтов не такая проблема, особенно на бензинке, где не надо беспокоиться за интеркуллер и все остальное.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Да блин машина ж уже не ездиет)а до ямы катить её метров 60))))
-

ОВО - Сообщения: 559
- Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
- Город: Белореченск
- Авто: W168
Итак, дожили до чуда шкивов...
На фото говно шкив Febi-SWAG.
По фото видно как "качественно" он изготовлен, и что самое главное обратите внимание на метку ОТ мертвой точки коленвала.
Я думаю много фантазии не надо что бы понять какой беды можно наделать выставив ГРМ по таким меткам.
На нижнем фото, вверху оригинальный шкив, снизу слева Corteco, снизу справа Febi-SWAG.
Будьте внимательны, раньше с этим шкивом такого у Febi не было.
На фото говно шкив Febi-SWAG.
По фото видно как "качественно" он изготовлен, и что самое главное обратите внимание на метку ОТ мертвой точки коленвала.
Я думаю много фантазии не надо что бы понять какой беды можно наделать выставив ГРМ по таким меткам.
На нижнем фото, вверху оригинальный шкив, снизу слева Corteco, снизу справа Febi-SWAG.
Будьте внимательны, раньше с этим шкивом такого у Febi не было.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Метка вмт на 7ми часах? А шпонка при этом должна "смотреть",как и на многих моторах на 12 часов,или иначе?
Спасибо
Спасибо
WDB1680331J123987
- Samotlor
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
- Откуда: Нижневартовск
- Город: Нижневартовск
- Авто: w168a160
- Имя: Наиль
Samotlor забудьте про шпонку. Закрутив болт шкива вы ее не увидите. ВМТ выставляется по 0Т на шкиве и отливке на передней крышке ГРМ.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Володя,так это такая жопа с моей шайтан-арба??
Тока на форуме и увидел.Ты мне про такие чудеса не говорил.....
Тока на форуме и увидел.Ты мне про такие чудеса не говорил.....WDB4147001N231533
-

Yauheni - Сообщения: 403
- Зарегистрирован: 06.07.2014 22:01
- Город: Минск
- Авто: MB Vaneo 1.9i
- Имя: Евгений
Это вчера, т.е. уже позавчера при сборке вылезло.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
macho писал(а):Samotlor забудьте про шпонку. Закрутив болт шкива вы ее не увидите. ВМТ выставляется по 0Т на шкиве и отливке на передней крышке ГРМ.
Есть ситуации,когда ещё ни шкива,ни крышки нет,а фазы попасть нужно.Ну да ладно.Проехали.
WDB1680331J123987
- Samotlor
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
- Откуда: Нижневартовск
- Город: Нижневартовск
- Авто: w168a160
- Имя: Наиль
Samotlor тогда только первый цилиндр в мертвую точку, но есть шанс промахнуться на зуб.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Был 1 такой мотор у меня давным-давно. Простой как 3 рубля М-10. Сверху-на приводе распредвала никаких меток,снизу на КВ не помню уже.В чём прикол,хз,возможно рассчет на крутых немецких перцев механиков.Запомнил точно,что у него нижние крышки шатунов ставились не как у всех,а замок ОТ замка. Сначала в ступоре был при сборке потом случайно,как-то допетрил. С той поры старался заметить кроме меток другие признаки. Сейчас по привычке поинтересовался..
WDB1680331J123987
- Samotlor
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
- Откуда: Нижневартовск
- Город: Нижневартовск
- Авто: w168a160
- Имя: Наиль
В мерседесе с ГРМ всегда все чОтка!
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
macho писал(а):
Непрочитанное сообщение 06.09.2016 23:42
В мерседесе с ГРМ всегда все чОтка!
не всегда))) на м111 шкив нужно ставить не в 0Т а на 20гр+.....
-

ОВО - Сообщения: 559
- Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
- Город: Белореченск
- Авто: W168
ОВО это понятно, я к тому что метки есть всегда и все документировано.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
macho Володя привет, вот как его оторвало, остальное все живое, вопрос теперь такой, болт и шпонку меняют или старые оставить? Долго искал такой как у меня, нашёл тут https://baza.drom.ru/moskva/sell_spare_ ... 84458.html
но по моему это самый отстойный что мне попадался.
P.S.Номер детали стерт, да и оригинал у меня бьется без демпфера, просто шкив, смотрю тот что на 1,6 двиг, он с демпфером уже, вопрос собственно вот в чем, их 4 разных по оригинальному номеру, какая в них разница?
но по моему это самый отстойный что мне попадался.
P.S.Номер детали стерт, да и оригинал у меня бьется без демпфера, просто шкив, смотрю тот что на 1,6 двиг, он с демпфером уже, вопрос собственно вот в чем, их 4 разных по оригинальному номеру, какая в них разница?
- Вложения
Последний раз редактировалось varta1882 09.05.2020 00:32, всего редактировалось 1 раз.
Длинный рестайлинг с дрыглом 1,6 конец 2002 ни кожи ни рожи, хотя очень хочется.
-

varta1882 - Сообщения: 467
- Зарегистрирован: 13.03.2019 20:36
- Город: Рязань
- Авто: WDB1681311J870228
- Имя: Василий
заказал в итоге Cortego, судя по рисункам он самый ровный, и стоит чуть дороже febi-swag
Длинный рестайлинг с дрыглом 1,6 конец 2002 ни кожи ни рожи, хотя очень хочется.
-

varta1882 - Сообщения: 467
- Зарегистрирован: 13.03.2019 20:36
- Город: Рязань
- Авто: WDB1681311J870228
- Имя: Василий
Все верно
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4656
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 8