Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Доброго времени суток ! Хотелось бы узнать, какое масло лить в механическую коробку и в двигатель ? Какой объем, допуски, марки и конечно цены ?

В МКПП лить масло с допуском 235.10 оригинальное либо можно Febi, пока проблем не было.
А вот с Titan-ом проблемы были и прочими другими без допусков.
Объем там пока не польется с заливного, в районе 1.5л

В двигатель любое хорошее масло с допуском 229.3 или 229.5
Оптимальная вязкость 5w40, всякие там лонглайфы и прочее чисто развод на деньги, все равно меняем через 10тыщ.
Объем в твоем случае для OM 668, заходит 4.5-5л
Предпочитаю Aral, если надо есть бочковое незадорого.

я лью 10w40 полусинтетика. это хреново?????

soft2111 писал(а):я лью 10w40 полусинтетика. это хреново?????

Производитель наверное на что-то надеялся, когда написал в мануале 5w40 ... Вот к примеру мой отец, в подношенные движки, на лето лил 15w40 полусинт. а на зиму 10W40 полусинт ... вопросов как-бы не было. Правда его "крейсер" 90 км.)))))) Я лью, то что написано в мануале и по допуску, но можно было бы и более густое масло лить, как мне кажется ...

Главное что бы допуск был, 10w40 масло должно обладать допуску 229.1 Тогда лить можно.
Правда смысла особого нету. Тем более на зиму. Разница с синтетикой в цене не большая.

Macho, к тебе вопрос. Если катализатор выпилен, как это отражается на допуске ? Говорят веретёнку моНа лиць !!! )))))

понятно,учту)что вы можете сказать о масле comma?????

orbet_zissman пздц от кого вот не ожидал таких вопросов. Причем тут вообще катализатор? Для чего масло в двигателе то?

soft2111 масло как масло, поставщик компания Свиат. Лучше манола, лукойла и всякой прочей шляпы. Типа Англия.

macho, а teboil delvac, кажется, с допуском МВ 228.5 не айс ? И попутный вопрос по поиску номеров зап. частей. Были упоминания об wis , хотелось бы уточнений.

илья писал(а):macho, а teboil delvac, кажется, с допуском МВ 228.5 не айс ?

А кто это такой вообще?
По допуску - не, не айс совсем. Такие вообще бывают?

илья писал(а):И попутный вопрос по поиску номеров зап. частей. Были упоминания об wis , хотелось бы уточнений.

Не красненький, а синенький - и не WIS, a EPC :)
А в чем вопрос? Тема есть по подбору запчастей, там скорее всего помогут

пардон, запарился . На работе менял teboil ( известная финская марка в народе с 80-х известна как сае), а для себе смотрел mobil delvac

228.5 это грузовой допуск, не для легкового автопарка

macho писал(а):Предпочитаю Aral, если надо есть бочковое незадорого.

Володя,это ещё актуально? Пришла пора менять масло в ДВС. Сейчас в нем "Helix" 5w-40. Что мне выйдет по деньгам: масло+фильтр+твои хлопоты? Можно в личку.

Недавно менял в коробке, объем 1.85 по книжке, и по факту так залезло, и проявилось с заливной. Пробки отвернулись легко и на них обнаружил герметик. Не ужели он еще с завода? В сервисной книжке записи с 2004 года, еще фашистами указаны замены моторного масла, фильтров, тормозной жидкости, а вот про КПП ни слова.

На катализатор может отрицательно повлиять только перелив масла выше верхней метки, то есть забить его. У orbeta_zissmana его нет.

У меня осталась сервисная книжечка от Ванео 2002 года, мотор ОМ668.

Немцы заливали судя по записям маслице туда SUPER TRONIC (0W-40), а иногда SUPER TRONIC G (0W-30).
В конце же книжечки написаны допуски для масел 229.1 и 229.3.
229.1 -это 10w40
229.3-это 5w40
чем руководствовались немцы непонятно, но явно не допусками.




И ещё, кто скажет, какой объём масла в гидроусилитель надо заливать? (Допуск 345)

Литра в ГУР хватает, та по моему 0,8 объем
Метки на крышке насоса.