Лямбда-зонд

Сообщение 25.06.2014 21:08

Всем привет !!!

Я озадачен...
Всегда считал что у меня два зонда. И по вину вроде два. А тут лазал под машину и удивился...он у меня один!!!
Решил поменять его.а номер негде взять. Да и рекомендовано вроде менять его через 160 тыс. А у меня уже к 300 тыс....и конь не валялся...

Всем спасибо!!!

пс...и кстати какие симптомы его издыхания??? чек не горит но что-то мне не нравится работа под нагрузкой ...как то подергивает и жестко...особенно если газ отпустить....

WDB1680331J047070
v539
 
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 13.05.2014 18:15
Город: Карелия
Авто: А-160 1998 г.в.

Сообщение 26.06.2014 05:50

Диагностируется компьютером, но меняется все равно по пробегу.

Номера:
1) перед катом A0015403717
2) после ката A0015403817
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4646
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 26.06.2014 21:00

macho спасибо!

Я так понял что если один то ставится с номером ДО катализатора? :unknown:
v539
 
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 13.05.2014 18:15
Город: Карелия
Авто: А-160 1998 г.в.

Сообщение 26.06.2014 23:11

v539 ну вы посмотрите или сфотографируйте что стоит. Разберемся вместе.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4646
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 07.07.2014 12:27

у меня сначала ругался комп на богатую смесь постоянно, осцилографом показания допустимые - вынул лямбду и обана как в ВАЗике))) купил Вазовскую, перепаял разъем и уже 5й год нет руганий компа на смесь)))
Аватара пользователя
Kovax
 
Сообщения: 113
Зарегистрирован: 11.07.2012 07:32
Город: Муром
Авто: A140, ML320

Сообщение 07.07.2014 13:26

Kovax писал(а):обана как в ВАЗике

Скорей- обана как на БОШ или что там за контора эти лямбды делает :crazy:
WDD2452321J637891
Аватара пользователя
Фрунчик
 
Сообщения: 2153
Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
Откуда: Колпино
Город: Колпино, СПб
Авто: В 180
Имя: Александр

Сообщение 07.07.2014 14:26

так лямбды Бош - разница в хвостах и ценах.
Аватара пользователя
Kovax
 
Сообщения: 113
Зарегистрирован: 11.07.2012 07:32
Город: Муром
Авто: A140, ML320

Сообщение 13.07.2014 06:54

Всем привет!

Пока не было возможности залезть и сфотать лямбду. Расположение как перед катализатором. Если сильно ржавый и номера будет не видно придется универсальный покупать.
Насчет дерганья движки разобрался. В отпуске снял и промыл дроссельную заслонку. Проблема исчезла.

Всем удачи!
v539
 
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 13.05.2014 18:15
Город: Карелия
Авто: А-160 1998 г.в.

Сообщение 13.07.2014 19:08

Т.е родной лямда-зонд при проверке был как-будто рабочий, но вы на всякий случай заменили на новый от ВАЗа ? При старом зонде запах бензина чувствовался в выхлопе? Расход бенза был повышенный? Свечи "копченые" черные? После замены все пришло в норму? Просто у меня очень похожая ситуация......Жду ответа. И какую именно лямду брали?
WDB1680311J231497
Аватара пользователя
Герыч
 
Сообщения: 517
Зарегистрирован: 14.03.2014 12:00
Город: Пермь
Авто: W168
Имя: Герман

Сообщение 13.07.2014 19:12

Мой вопрос к Kovaxу ,если что......нажал цитату, а сообщение в итоге без цитаты вылезло....... :mad:
WDB1680311J231497
Аватара пользователя
Герыч
 
Сообщения: 517
Зарегистрирован: 14.03.2014 12:00
Город: Пермь
Авто: W168
Имя: Герман

Сообщение 26.10.2014 22:03

Привет Всем !!! У меня вот, что !!? : С полным баком, проблем почти нет , но после запуска движка, некоторое время ужасно воняет выхлоп. расход повышенный , но "старуха" кричит :"бедная смесь .. При уменьшении топлива в баке, заводится не с первого раза, а при почти пустом завести еще сложней..... Какие мысли по восстановлению работоспособности коника....????? Спасибо !!!
Аватара пользователя
Лёха
 
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 05.04.2014 19:00
Город: Санкт Петербург
Авто: А 160

Сообщение 27.10.2014 10:17

Лёха что с другими показаниями, воздух лямбда и т.д.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
Аватара пользователя
macho
 
Сообщения: 4646
Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
Город: Минск
Авто: w168 1.7CDI
Имя: Ашкин доктор ©

Сообщение 27.10.2014 20:39

Игорёк сказал : "Всё в норме ".......
Аватара пользователя
Лёха
 
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 05.04.2014 19:00
Город: Санкт Петербург
Авто: А 160

Сообщение 11.06.2015 19:30

Kovax как паял? осталась распиновка? или по цветам все четко совпадает?
qwerty
 
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 02.09.2014 19:28
Город: MSK
Авто: w168

Сообщение 04.09.2015 10:59

Заменил лябду до катализатора. Стояла родная A 001 540 37 17, но небыло шайб под резьбой. Поставил Бош 0 258 006 123 - все по-магазински, разъем как на оригинале. Резьба покрыта смазкой + стояло 2 уплотнительные шайбы.
Универсальный бош стоил подешевле, но морока с соединениями разъемов....Кстати в букваре к универсальному бош написано НЕ паять, пользоваться "муфтой" которая в комплекте.
Читал http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.34.htm с февраля 2001 ставят 2 лямбды, видимо до февраля 2001 стоит 1.
7Rpodgornyh
 
Сообщения: 164
Зарегистрирован: 17.03.2014 07:03
Город: Пермь
Авто: продал
Имя: Валентин

Сообщение 04.09.2015 13:02

На машинах до 2001 года лямду вооще можно отключить програмно.
Аватара пользователя
ОВО
 
Сообщения: 559
Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
Город: Белореченск
Авто: W168

Сообщение 05.09.2015 08:59

Всем привет! :pleasantry:

А кто-нибудь снимал лямбду сам? Очень тяжело срывается?
Решил всё-таки заменить. А то цены летят вверх быстрее ветра...

Всем удачи! :drinks:
v539
 
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 13.05.2014 18:15
Город: Карелия
Авто: А-160 1998 г.в.

Сообщение 05.09.2015 17:07

откручивается нормально, лучше на горячую
Аватара пользователя
svitsky
 
Сообщения: 106
Зарегистрирован: 12.02.2015 10:21
Город: Москва
Авто: WDB1680331J297450
Имя: Михаил

Сообщение 05.09.2015 17:22

svitsky привет!

спасибо!...а то чего-то забоялся я. был опыт что пришлось впускной менять... :drinks:
v539
 
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 13.05.2014 18:15
Город: Карелия
Авто: А-160 1998 г.в.

Сообщение 06.09.2015 18:08

Сам откручивал с усилием и с трубочкой....только сначала разъем выдернуть. Собирать в обратном порядке. Читал, что если смазку на резьбу не нанести - открутить невозможно. На бошевской лямбде с завода резьба помазана.
7Rpodgornyh
 
Сообщения: 164
Зарегистрирован: 17.03.2014 07:03
Город: Пермь
Авто: продал
Имя: Валентин

След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0