Нужна помощь при выборе w168

[Goover]

Здравствуйте, жителям этого форума!

Собираемся стать обладателями А-класса.
Есть пара вариантов из которых у каждого свои недостатки и достоинства.

"Авангард" манит своей комплектацией,т.к. избалованы немецкой кожей и пр. штатными "плюшками". Но, отпугивает пробегом.
Какой ресурс у этих кузовов, в целом, т.е. где предел пробега после которого машина "валится вся".
И смущает объем в описании и на багажнике

Второй же вариант, по-беднее, но не "классик", пара притертостей по низам, что поправимо, в остальном вид машины как-то "честнее".

Помогите выбор сделать.

https://www.avito.ru/azov/avtomobili_s_ ... _498429945
https://www.avito.ru/kagalnitskaya/avto ... _495961843

[sidney]

Авангардов с такими седушками не было, но для уверенности нужен вин
Ну и на том же авангарде очень смущают весла сзади и молдинги без хрома на дверях

[macho]

Вторая машина труп, даже не присматриваясь это видно. Первая особо придраться не к чему. Дверь не берем это понятно.
Ашку надо смотреть по состоянию, а не гнаться за фишечками. Труп выест вам моск. И обязательно детальная диагностика у людей понимающих что то в А-классе.

[Goover]

Спасибо! Значит авангарда скинем со счетов.

Ашку надо смотреть по состоянию, а не гнаться за фишечками.

Согласен,как и любого немца. Я старый фанат европейцев, но сам лично поклонник БМВ, про меня можно сказать что я "34рошный доктор" =), за любовь копаться в этом кузове, так что представление имею об автомобилях и их устройстве.

И обязательно детальная диагностика у людей понимающих что то в А-классе.

Таких нет на примете, у нас вообще мало Ашек, но тем он желанее, т.к. не примелькавшийся, то что это Мерседес и то что он юркий, и гармонирует с женщиной за рулем ))
А мне интересно поизучать его, Мерсов еще не было у меня )

Я полистал матчасть, слегка (форумы, мануалы), усвоил кое-что. Отказались от механики с акс, чудная штука).

При выборе слушаю цепь и ролики с ремнем, ну акпп проверки стандартные, рывки, пинки, реакция на кик-даун.
Вчера смотрели Ашку, у него панель перетянута чем-то вроде замши, девушка сказала,что из-за любви к эстетству )) но мы то понимаем,что перетянули из-за стрельнувшей и не поменянной правой подушки.
Кстати, а что должна сообщать желтая лампочка между сиденьями?
Как я понял в системе ГУР насос электрический и стоит прямо в бачке? Насколько живуч узел?
С кондиционером есть какие-нибудь болячки, для меня важно,чтобы кондиционер работал. Ну к примеру конденсатор в углах гниет или испаритель,что слушать, куда смотреть?
Смотрю на приборку, т.к. почитал про шлейф, тоже типично немецкая болячка.

Куда еще посоветуете присмотреться?

[macho]

Вы почитайте раздел про w168 все болячки там описаны. В бензинках особенно дорестайлах стоит опасаться ЭБУ совмещенному с расходомером.
Достаточно часто приходит им капец.

[Goover]

Т.е. мозги вместе с расходомером закреплены на коробке воздухана? Раздел читаю )

[macho]

Да, из моего личного опыта больше болеют дорестайлы, не смотря даже на годы и пробег. Упилков рестайлов тоже хватает. На бенц-клубе была тема, у нас как то никто не столкнулся по жесткому ещё.

[Фрунчик]

На первом- пробег скорей не родной. Соточку скрутили

[Герыч]

Авангарды с задними веслами бывают?

[Герыч]

Вопрос у меня по 168 , рестайлу, 03года с двиг 2.1 на ручке: они как то отличаются по обслуге от дорест 1.4 или 1.6? по надежности отдельных узлов как? есть ли какие -то отличительные заморочки?

[macho]

Герыч что понимать под обслугой? Фильтра-масла-свечи - почти так же. А вот с точки зрения ремонта - двухмассовый маховик, своя другая редкая насыпка мотора и коробки.

[Герыч]

там все также: цепь ГРМ? ДМРВ на мозгах? генератор в самом низу? "червяк" перемерзающий в морозы , из-за которого мотор плюется маслом? подвеска та же? сзади только дисковые тормоза добавились? там под капотом тесно, а с таким двиглом и подавно....

[macho]

Это такой же 166-ой мотор в рестайле как и 1.4 1.6 и 1.9
Все тоже самое.