двигатель 1.7 CDI

[macho]

Все это конечно красиво и здорово.
На практике: сняли старый фильтр, взяли новый и залили в него топливо, установили, завели и поехали. Все.

[Фрунчик]

Вернее прокачку.

Фильтр перед установкой нужно наполнить солярой.... и всё

[demon2106]

Фильтр перед установкой нужно наполнить солярой.... и всё

включил бензонасос без стартера и подождал, пока звук глухой станет, всё можно включать стартер.

[sidney]

ключил бензонасос без стартера и подождал, пока звук глухой станет, всё можно включать стартер.

На 1,7 CDI насос (вернее оба насоса - низкого и высокого давления) стоят не в баке, а после топливного фильтра. Поэтому ваш способ не проканает

[Фрунчик]

а после топливного фильтра.

И с механическим приводом

[илья]

Разговор для школьников. Трабл был в льющей форсе. Принцип в питание форсов из одной линии (рампы) - если одна сливает , давления не будет.

[илья]

Орбит заинтриговал. Что было причиной копоти ?

[macho]

илья у него были проблемы с форсами, обратка как молоко.

[VovaN]

Привет друзья. Раньше я не знал, как правильно прокачать топливо, и поэтому спрашивал у Вас, как это сделать,вернее боялся что-то там загубить. На Ваньке поступаю так, ставлю новый фильтр (сухой), собираю линию питания (прозрачную) и обратку, а шланг подачи из бака соединяю через ручной топливоподкачивающий носос от грузовика. Прокачиваю, воздух хорошо отсекается в обратку. По сути все тоже самое, просто меньше розливов и пачканий. Но это все лирика.
А вот если таким насосом прокачивать топливо после ремонта системы, то контур высокого давления заполнится гораздо быстрее. Это в целях не насилования стартера и аккумулятора. Он есть на фото, если кого интересует, попробую поместить.

[macho]

Из опыта - достаточно залить в новый фильтр топливо.

[VovaN]

Да Володя, согласен с Тобой, но не делаю так, потому, что пылинку, соринку, волосинку или мельчайший образив попавший с соляркой из заливаемой посуды можно и не увидеть. А заливаем мы как раз в очищенную полость (центральное отверстие).
Помнится еще с Армии, делали так, сливая солярку со сливного клапана (на дне бака, где вся влага и отстойный мусор), в первую попавшую в руки бутылку или ведро тоже с мусором и пылью, и заливали в стаканы фильтров тонкой очистки.

[macho]

VovaN так с умом надо и заливать в обратку, в подачу ты лейку не вставишь. У меня для таких целей специально 5л канистра и чистая леечка.

[VovaN]

Опять согласен. Только Ты активно занимаешься обслуживанием этих машин и воронка и лейка есть. А я уже так и буду дальше прокачивать. Наш с Тобой диалог особо не многим нужен, большинство народу едут на станцию менять ФТОТ.
Дабы не раскрывать новую тему, скажи ка Володя, На передней стенке салона, за расширительным бачком есть черная капроновая коробка, закрытая полуовальной крышкой. Летом, после остановки двигателя в ней жужжание 1-2 секунды. Зимой, после остановки двигателя это жужжание может длится до полторы минуты!
Вопрос, что это, чего-то ждать, или это нормально?

[macho]

VovaN в коробке мозги и реле. Жужжать там ничего не должно, может вакуумный клапан спускает вакуум, он находится как раз под тем самым бачком. Если он то это нормально.

[VovaN]

Спасибо, успокоил, клапан там совсем рядом.

[еvgen869]

Подскажите пожалуйста, при заводке двигателя шток отсекателя турбины идет вправо, получается что турбина включается, так должно быть или нет?

[macho]

еvgen869 да так должно быть

[еvgen869]

Вопрос ко всем. При резком нажатии на педаль газа выбрасывает сажу так нехило, тянет вроде ничего. Это нормально для него?

[sidney]

После прогазовки, на 4-5 нажатии - чистый выхлоп или все равно сажа?

[еvgen869]

4-5 сажа, солнце затмевает