Проблемы BAS/ESP/ABS

[svitsky]

сегодня с помощью Sidney и заграничных товарищей недуг под названием ошибка С1201 был побежден
вот что пишет англичанин:
release switch является простым 2 позиционным переключателем
Разъем на усилителе имеет 5 контактов, 1,2 и 5 являются контактами переключателя,
3 & 4 являются контактами соленоида.
Тормоз отпущен (пин 5-2) 0 Ом
Тормоз нажат (PIN 5-1) 40 Ом(в моем случае было около 200 Ом)

Это, кажется, указывает на грязные контакты выключателя!
этого может быть достаточно, чтобы вызвать неисправность.(загорается лампа BAS/ESP)
так как вы не можете добраться до переключателя, чтобы очистить его я создал схему, используя
1. автомобильный аккумулятор
2. лампу фары
3. выключатель BAS.
при нажатии педали тормоза лампа загорается.
Нажать педаль около 20 раз, с включением лампы каждый раз.
после этого меряем сопротивление контактов при нажатой педали, убеждаемся, что сопротивление
около 1 Ома
стираем ошибки и наслаждаемся функционированием систем BAS/ESP.

[ОВО]

А был ли у кого случай, когда датчик угла поворота руля потертый корпусом спирали подушки, работал?

[sidney]

Для датчика главное чтобы шлейф внутри не был перебит, а потертый он или нет - по барабану.

[ОВО]

я про датчик угла поворота)

[sidney]

и я про него :)
Что подразумевается под "потертый"?
Еще раз говорю - главное чтобы шлейф внутри датчика был целый, а потертый у него корпус или нет - неважно

[ОВО]

Потортый это когда часть со спиралью 38 трет по датчику 50

[sidney]

Я года 4 назад собирал из двух неработающих датчиков один работающий, и насколько помню 38 и 50 это единое целое (могу ошибаться).

Там оптопары стоят. Если все зубцы на месте, шлейф целый и пыль (стружка) от потертостей не мешает оптопарам - должно все работать ИМХО.

[ОВО]

Это две разные детали но работают как одно целое.

[wolfdva]

Может у кого нибудь есть ненужный мозг есп ? У меня на правое переднее колесо висит сопротивление и машина после 100 дергаться начинает из-за несоответствия скоростей колес

[sidney]

Вроде лежит в гараже. 8-O29-2I33546
Я тоже из НП.

P.S. На 99% уверен что дело не в мозгах.

[wolfdva]

sidney в них проверено на следующей неделе буду дома наберу спасибо зарание

[Goover]

Всем здрасти. Разобравшись с проблемами номер подошёл к мелким мелочам. Иногда,симптоматики не наблюдаю,на ходу может загореться лампочка bas/esp, abs при этом не загорается. Горит ровно до выключения зажигания,после повторного пуска мотора ничего не горит. Т.к. лампа АБС не загорается,то датчики на колёсах исключают,т.к. обе системы завязаны на датчики. Что посоветуете,кроме диагностики, поменять лягушку на педали тормоза? Влажно,сухо на улице,ямы или поворот руля не влияют, загорается в основном при нажатии на педаль тормоза. Случалось такое всего четыре раза,за время владения,но начинает проявлять себя все чаще..

[ОВО]

Похоже на лягуху)

[svitsky]

кроме диагностики может быть только диагностика

[Nazario]

При неисправной лягушке и горящих лампочках АБС ЕСП, машина не разгоняется больше 50 км/ч. В лягушке переламывается пластинка на которой находятся контакты и она периодически отходит. Снял лягушку, выехал на улицу с минимальным движением, если разгоняется больше 50 км/ч то меняй лягушку.

[macho]

Nazario какая связь между лягушкой и разгоном?

[Goover]

Больше пятидесяти разгоняется,лампочка АБС не загорается,только бас/есп. Вчера загорелась утром по пути на работу,затормозил километров с двадцати для сьезда на грейдер,сегодня на том же маршруте ничего не появлялось. При горящей лампочеке бас/есп АБС работает в штатном режиме

[macho]

Goover скатайтесь на Стар, гадать долго будете.

[Герыч]

может лампочка в приборке "коротит" ,замыкает.....

[Nazario]

Nazario какая связь между лягушкой и разгоном?

У меня при неработающей лягушке (отломана пластина с контактами) больше 50 кмч не разгонялась машина. Быстрее всего ЭБУ воспринимает поломку лягушки как неисправность системы АБС и ЕСП и не дает разогнать машину, по понятным требованиям безопасности.