Режим "F" в проблемной АКПП (W168). Пути решения.

[bert]

Это снова я и профан разобрал не ту муфту
прилагаю фото барабана К1 https://www.drive2.ru/l/567250144471286401/
и снова вопрос это трещина и это нормально?

[macho]

Это нормально, но стоит проверить воздухом барабан.
На ютубе есть видео как это делать, ничего сложного.

[OmanRa]

Посмотри в ветке наши машины. Я тоже самое делаю с коробкой. Менял все.

[Pagot]

Друзья подскажите. Для коробки 722.7 масло в допуске 236.10. В продаже есть масло Ravenol m6 serie и было ещё Масло Shell 3403 m-115. Сейчас Shell сняли и вроде как на замену пришло Shell Spirax S4 ATF 340. Но на сайте Shell-а указан допуск 236.9. Подойдёт ли данное масло для нашей коробки? Или может кто то посоветует другое? И ещё вопрос. На сколько я понял одно масло минеральное (Ravenol) другое синтетика (Shell) какое вообще лучше для данной АКПП?

[macho]

Pagot Wolf multivenichle ATF оно есть в емексе и тд

[Pagot]

А из Shell в эту коробку ничего не подходит?

[Штурман Басов]

Может это чем-то поможет

[Pagot]

Друзья выручайте. В общем мне коробка не дает покоя((( Падает в ошибку (именно в данный момент точно не скажу номер но звучит как "Переключающий клапан 1,4 передачи или 2,5 зависает. Давление слишком низкое") но... Это пока ладно... Сегодня с утра лужа под машиной. Течет в соединении коробки и двигателя. Сальник менялся тысячи четыре назад, когда делал мотор. Но понятно, что качество запчастей бывает разное и т.д. Скажите, кто сталкивался, кроме сальника есть еще откуда там течь маслу? На сколько бублики в данных машинах надежные?

[macho]

Pagot по интернету такие вещи не лечатся и не диагностируются.

[Pagot]

по интернету такие вещи не лечатся и не диагностируются.

Это понятно. Я просто спросил по опыту кроме сальника есть еще какие то возможные места для течи масла (пробки, заглушки и т.д.)

[Пандаведь]

Pagot на форуме есть информация, резинка насоса ещё может течь.
У меня когда к1 рванул под машиной тоже лужа масла нарисовалась, откуда вытекла я хз так как в тот момент отдал машину в сервис, сам не лазил.

[Pagot]

Подскажите знатоки. У меня в коробке 4 соленойда красные и один зеленый. Красные имею одинаковый каталожный номер. Вопрос. Они взаимозаменяемые (можно путать) или же они чем то отличаются?

[macho]

Они взаимозаменяемые (можно путать)

Да

[Pagot]

Еще вопрос. Машина едет отлично. НО когда холодная то все супер. А вот когда прогреется (коробка) идет долгая загрузка первой передачи (после отпуска тормоза машина не сразу едет вперед, а если отпустить тормоз и нажать газ получаешь хороший пинок). Эту проблему можно устранить только переборкой коробки или возможны дефекты соленоидов?

[macho]

Pagot соленоиды тут не при чем. По форуму такое не лечится потому что симптомов для каких то выводов мало. Проблема может быть в чем угодно: уставший маслонасос, грязь в гидроблоке, изношенные фрикционы и качество масла.

[Пандаведь]

Pagot у меня похожая ситуация, только на холодную как масло прогреется становится норм. Мне кто то писал что может подклинивает золотник в гидроблоке. Езжу так уже очень давно, несколько лет, научился чувствовать этот момент и сглаживать, не приятно но особо не напрягает.

[Pagot]

Друзья, а подскажите кто сталкивался. Нужны уплотнительные резиновые колечки на соленойды. Их можно как то отдельно купить? Если нет, то в каком комплекте они идут?

[Пандаведь]

Pagot резинки можно купить в любой канторе по производству РВД, гидросканд или барс гидравлика.
Если конкретно по профилю то наберите в нете межкомтехника, они специализируется чисто на уплотнения, кольцах и т д.

вопрос. Машина едет отлично. НО когда холодная то все супер. А вот когда прогреется (коробка) идет долгая загрузка первой передачи (после отпуска тормоза машина не сразу едет вперед, а если отпустить тормоз и нажать газ получаешь хороший пинок). Эту проблему можно устранить только переборкой коробки или возможны дефекты соленоидов?

Нашли корень проблемы, у меня кстати и на горячию бывает пинается, но в основном в пробках!

[Pagot]

Нашли корень проблемы, у меня кстати и на горячию бывает пинается, но в основном в пробках!

Был комплект соленойдов. Заменил соленойд первой\четвертой передачи. Из сервиса ехал не нарадовался. На горячую машина себя ведет просто прекрасно (вперед едет сразу после отпуская тормоза. Но радость закончилась на следующее утро((( На холодную при включении драйва сильный пинок. Так же сильный пинок при понижении со второй на первую. Вот и думаю сижу... Стоит пробовать еще соленойд на другой поменять или нет?

[Пандаведь]

На холодную при включении драйва сильный пинок. Так же сильный пинок при понижении со второй на первую.

Я грею с утра машину минут по 10-15 иначе тоже при включении d сильный пинок, из за этого и подушки переднии выходили из строя. Можит стоит взглянуть все таки на золотники гидроблока!? Масло холодное, где-то пружина подсела или уплотнение дубовое или выработка так что подклинивает!?
Я привык к этому косяку, писал ранее, особо жить не мешает, но все-же интересно в чем проблема, лезть не хочу так как работает да и акпп у нас хрупкое поэтому лишней раз экспериментировать желания нет.