Режим "F" в проблемной АКПП (W168). Пути решения.

[macho]

Так вот в меня и наливайте, вы ж многие не слушаете что вам говорят.

[vitek90h]

Всем доброго времени суток. Некоторое время назад АКПП стала падать в ошибку. Какой-то закономерности падения, наличия факторов нету. Может вывалиться на ходу при разных скоростях и при разных передачах, при разной температуре окр среды, при разном положении педали газа, при езде с отпущенной педалью газа "накатом" и тд. Решается путем глушения и повторной заводской авто, иногда не с первого раза, иногда после предварительного включению зажигания передергиванию сюручки селектора. При диагностике делфи имели место ошибки P1856, 1872,1888... Уровень масла в норме, зали матюль мульти АТФ с допуск ом 236.10...Снимал плату селектора, чистил, мыл продувал... Попусту... На наличие дефектов пайки не проверял. Собираюсь поставить авто на прикол. Какова может быть вероятность проблемы связанной с селектором, или стоит запастись расходниками и лезть в кпп? Может кто подскажет на что ещё можно обратить внимание, кроме разъёмов селектора и кпп?

[Pagot]

Мне по ошибке p1888 помогла только промывка гидроблока.

[vitek90h]

P.S.: бывает, что не выводится с аварии путем манипуляций селектора и зажигания... Переведя аварийный режим на 2 передачу и немного проехав, после остановится, заглушить и завести авто- ошибка пропадает... За день может ни разу не вылететь, а может и несколько раз подряд... Ещё заметил, что при высвечивании F, на мгновение сначала загорается N, машина подкидывает при N обороты, потом пинок и F, если накат, то соответственно обороты не подкидыватся и пинка нет, просто N и потом F...

[vitek90h]

Pagot А КПП не может ошибочно выдавать 1888, при возникновении 1872 и 1856?

[vitek90h]

По поводу промывки, находил где-то что моют ультразвуком сам блок, сеточки и т.д. Так это или можно просто в масле промыть?

[Pagot]

Да поправит меня господин macho но я бы пошел вот таким путем. На сколько я помню P1856 это ошибка по кулисе. Я бы ее снял (плату) и пропаял. Человеку который дружит с паяльником дел там минут на 20. Далее поездить посмотреть. Если все пришло в норму радоваться. Если же будет вываливаться Р1888 лезть в гидроблок.

[Pagot]

По поводу промывки, находил где-то что моют ультразвуком сам блок, сеточки и т.д. Так это или можно просто в масле промыть?

Я свой гиброблок снимал, разбирал полностью (главное запомнить где что стояло. Особенно шарики. А еще лучше запастись мануалом) промывал в нефрасе, продувал воздухом и далее собирал. Поршни обязательно собирать смазывая маслом, что бы не было "сухого" трения при запуске.

[vitek90h]

С паяльником дружу, в любом случае с проверки разъёмов и пропайки селектора начинать буду, просто хочу перестраховаться, может кто сталкивался с именно такой ситуацией и готовится ли ещё к чему) за все время просто одна акпп была на операционном столе и то AD4 с рено, собирал с двух одну)

[Pagot]

Ну у меня тоже опыта до 722.7 вообще не было. Там ничего сложного и страшного нету. Главное аккуратно и внимательно. Опять же если что то не понятно в сети есть два мануала.

[vitek90h]

Прошу прощения за замусоленный вопрос... Что по маслу? Кто что льёт? До меня в кпп хз что было, после я заливал Febi art. 22806, сейчас залит MOTUL MULTI ATF, видел рекомендовали Wolf Vital Tech MULTI Vehicle ATF, как я понял это 3010 арт. 8305603.... На чем остановиться? Цена Febi - Wolf практически одинакова и ниже MOTUL, по даташиту motul практически = wolf, в первом индекс вязкости выше в разных режимах. По Febi мало информации.

[Pagot]

У меня Ravenol m6 serie. Не жалуюсь.

[vitek90h]

Спасибо, вроде хорошее и допуск не универсальный) можно попробывать

[vitek90h]

А сеточки брать новые или старые хорошо поддаются мойке?

[Штурман Басов]

Прошу прощения за замусоленный вопрос... Что по маслу? Кто что льёт?

Shell SPIRAX S4 ATF 3403

[vitek90h]

Штурман Басов не могу найти фасовку по литру и артикул для заказа

[vitek90h]

Заказал равенол

[macho]

При диагностике делфи имели место ошибки P1856, 1872,1888

по памяти ошибок, вам же сложно написать как они звучат, это проблемы с селектором. Как вы будете его решать это ваше дело, паять менять и тд.

Масло Феби 236.10 не очень, одна далеко по внешним признакам от оригинала, лучше вульф возьмите мы давно его льем и много. С ним не было проблем. От него отказываться не собираемся.

[macho]

Заказал равенол

против него тоже ничего против не имею

[Jamoliddin]

Здраствуйте а в гидроусилитель что посоветуете?