Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

вообщем снова зашуршала гена,3 раз за этот год, заепало чесно, защиты все,шитки и тд. и тп стоят, мое мнение что это происходит из за перетяга заведомо неправильно установленного ремня, так как его ставишь по правильному его начинает сгонять наружу, плоскости все выставлены, ни гена, не компрессор в наживленом состоянии не двигаются не на мм, хочу менять натяжитель, вопрос: менять как?? жопу подрамника спускать или двиг от подушек открутить???

А я третий ремень за год поставил, ибо по прошествии нескольких месяцев начинают свистеть

gates нормальный, я от ларгуса взял, после лужи поначалу посвистит, потом перестанет

m010kk спускать подрамник сзади.

Всем привет!
Ставим новые ролики .проверяем соосность всего натяжителя. и ставим ОРИГИНАЛЬНЫЙ ремень. Никакого свиста и спадания не будет!

УДАЧИ!

v539 Ролики тоже оригинальные ставить? Или оригинальный ремень сразу придает силу натяжителю и выравнивает задний кронштейн. Не пишите хуйни.

macho
насчёт хуйни я вам скажу так- перепробовал 4 ремня. конти слетел через 100 км. так новый и валяется в багажнике. гейтс проходил год. не слетал но свистел безбожно по утрам и по лужам. уже год катаюсь на оригинале- ни свистит и не слетает.
может мне нужно было натяжитель поменять???

v539 я рядом не стоял, хз что там у вас. Поставил ремней и видел больше вашего на ашках. Где есть проблема - ремень ничего не решает. Его качество больше история о том сколько он проходит. Минимум проблем на сегодня с ремнями Gates.

macho
а ничего с натяжителем не было. я сторонник решения проблемы- от простого к сложному. тем более на опыте других. купить оригинальный ремень и поменять ролики- это наименее затратное занятие чем париться с натяжителем.

и с оригиналом у меня не минимум а ноу проблем

Я недавно заменил полностью кронштейн с роликами... Задрал на подъемнике, открутил болты подрамника, опустил подрамник где то на 10-15 см, больше он не пошел... Демонтировал ремень, гену, кондей, шланги с проводами не отсоединял, подвесил к подрамнику... далее снял кронштейн, самое сложное добраться до верхних болтов, их там три штуки, маленькая трещетка с головкой типа торекс и пол часа секса сделали свое дело)))... На всю замену ушло где то 3-3,5 часа...

2 Stuttgart и какой результат?

Его менял в связи с тарахтеньем натяжителя и бвумя мертвыми роликами... Результат, стало тихо)))...

поменял подши в гене, вместо большого ролика поставил поменьше от шеви нивы, проточив его на станке, чтоб ребрами не цеплялся за натяжитель, натянул ремень заведомо неправильно вроде натяг меньше, посмотрим сколько проходит, хотя думал подвеске всей кердык, попал на яму протянул все и вроде греметь перестало, так-что может и деньга найдется на новую гитару

А у меня лежит гитара Ina... Коплю на замену...
Интересно: коробка Ina, железяка Ina, а ролики безымянные.

7Rpodgornyh железяка Litens, а ролики что повезет

Stuttgart писал(а):Его менял в связи с тарахтеньем натяжителя и бвумя мертвыми роликами... Результат, стало тихо)))...

А как проявляется тарахтение натяжителя? Как это выявили?

При включении кондея или подогрева сидений снизу начинало сильно тарахтеть... Загнали на подъемник и методом включения и наблюдений выявили причину...

ПОд нагрузкой генератора тарахтеть может только заклинившая обгонка и/или уставшая гитара.
Если сильно нечего делать попробуйте на заведенной гитару палкой подпереть, увидите что звук уйдет.

Тарахтел натяжитель, так как после снятия старого я его без усилия сжимал, а на новом нужно очень хорошо уперется и то не до конца сжимается...

У меня действительно что то тарахтит , когда "как бы" тяги не хватает ,например на первой или при переключении на вторую, особенно при попытке ехать в натяг. Если натяжитель слабоват,ремень может проскальзывать....это как то можно увязать с повышенным расходом бенза (на пару литров)? Я уже во всем ищу причину перерасхода