Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Кручу крутилку на максимум - кондей только меньше холодит, горячий воздух не идет. Отключаю кондей кнопкой ЕС - жары нет (((( Благо лето ......У нас есть датчик температуры в салоне? Он вроде рядом с плафоном освещения. От него что то зависит? Ваше мнение?

Была как то машина ,поменял блок управления печкой и киндером -все прошло.

Климат сравнивает температуру на улице (датчик стоит впереди, в окошке, где рымболт для буксировки) и датчиком в салоне (где-то под плафоном) и регулирует...
датчик под плафоном http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.8.htm
вся система http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.61.htm

Ты хочешь сказать, что в жару мне печку на полную не включить, если на улице жара, и происходит сравнение забортной и внутрисалонной температуры ?

Чушь собачья на том ресурсе написана. Это климатическая система сравнивает температуру датчиков в салоне а у тебя обычный темпматик.

На других кузовах белая зона как раз работает полуавтоматический режим.
В красной зоне при любом раскладе должно жарить, возможно что то не так с блоком управления.

Соглашусь, что в красной зоне должно жарить. Когда я летом подъезжал к гаражу, всегда переключал ручку в красную зону чтобы подсушить испаритель кондера. Из воздуханов такое пекло выдувалось...

7Rpodgornyh писал(а):всегда переключал ручку в красную зону чтобы подсушить испаритель кондера

Безполезная трата времени.На 168м кузове нет крана печки,следовательно радиатор всегда горячий.Поток регулируется заслонкой с сервоприводом.

а где находится эта заслонка ? Меня тут тряхануло хорошенько на трассе пару раз....может отвалилось ....

В корпусе отопителя,чтоб добраться к сервомотору нужно снять бордачек.Это не хендай,тут от ям и лежачих полицейских ничего не отваливается.

Вернусь к разговору о печке ,ибо похолодало: по предварительной информации движок не греется больше 75 - получается термостат заклинило на большом круге.... Как проверить свои предположения? Какие патрубки надо щупать итд? А то все позабывал

Герыч писал(а): Какие патрубки надо щупать итд?

Те что идут на радиатор. Если они сразу после запуска нагреваются-значит кирдык термостату

точняк)), а я затупил чего-то

лучше саму середину радиатора. Должна быть холодной при 60-70

ок,завтра буду щупать середину

вобщем сдается мне ,что не открывается заслонка на радиатор печки. Эта заслонка приводится в движение одним из 2-х тросиков под рулевой колонкой? или я путаю.

Путаешь.я ж тебе сказал.сервомотор управляет заслонкой .

где этот сервомотор?

На корпусе отопителя,справа по ходу движения ам.снимаеш бардачке с нижней частью торпеды и смотришь на него.

Вобщем тянуть с ремонтом печки стало просто опасно, разбирать снова самостоятельно не решился , припоминая последствия ремонта дренажа. Оказалось ничего не сломано, питание на заслонке было, просто кусок пенопласта мешал ей двигаться . Я его помню, вынимал когда хотел добраться к трубке дренажа кондея. Видимо поставил неверно.