Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Всем доброго времени суток！
Чуть более недели назад минусовая температура ночью была в районе -28.С утра машину завести,как всегда не смог,по причине выхода из строя пластинчатых резисторов в плате дмрв,давно избитая тема...Стартанул быстрым запуском и все вроде норм.,но сразу обратил внимание на дым из под капота,попало масло на “штаны”,думал давануло масло из под головки...Поддетекание быстро устранилось,буквально 3-5 минут.и все...Но потом обратил внимание на странную работу коробки,как будто пробуксовывает сцепление（автоматическое）,четко ошущается на 1ой,2ой и задней передачах.Возможно,пока масло холодное ,сцепление работает нормально,затем появляется момент не своевременного схватывания...Пару дней ездил,как обычно,но в один прекрасный день коробка ушла в аврийный режим...Думаю это был звонок...возможно масло давануло из коробки по прокладке...Точно сказать сейчас трудно,откуда именно капало,но факт на лицо.Много читал и смотрел по этой теме,попробую обратиться к стару,грешу на гидроблок,механику тоже исключать не буду...Модет кто-то сталкивался с аварийным режим на мкпп с автомат.сцеплением,полскажите вощможные пути решения плиз.
После диагностики отпишу по результатам...

Я конечно извиняюсь... но на вашей коробке нет гидроблока. а есть автоматическое сцепление. думаю грамотный диагност найдет причину. возможные на мой взгляд: износ диска сцепления(хотя скорее всего нет) , неисправность блока AKS. если проблемы с ним то об этом на сайте Лофти уже было. все решаемо.
Удачи в ремонте.

P.S. держите в курсе как продвигается ремонт.(у меня такая же коробка)

Спасибо,признателен,как только узнаю код ошибки отпишу

Рискну предположить,что накрылось автомат.сцепление,либо что-то в нем ...т.к предохранитель N6 номиналом 40А,завязанный на этот узел ,при вытаскивании из гнезда на долю секунды выдает N и сразу ,при установке обратно F...Ну конечно более точно узнаю,когда посмотрим старом.

Недели за две до течи масла диагностика по стару выявила неисправность датчика распред.вала ...Сегодня дошел до авто, при попытке запуска стартер прокрутил в холостую,... Повторным запуском стартанул... Тарахтит не естественно, поднял капот- дымит...в глубине, плохо видно явно подкапывает масло, скорее всего с блока трансмиссии. Сделал пару фото... Заглушил... Жду диагностику. Накануне наткнулся на видео в ютубе аварийный режим коробки.,долбится по датчика Холла. Там не уточняется какой коробки... возможно мой случай... Нужен стар(((

Похоже на морозе щуп выбило и маслом залило потенциометры кулисы. Думаю надо в этом направлении искать.

Щуп посмотрел первым делом, все на месте. Это исключено. Все-таки, думаю дело с блоком автомат. сцепления или самой коробкой. Мало инфо по конструктиву данного узла. Подкиньте плиз, если есть. Буду копать.

Конструктивно там обычная механическая коробка, а вот сцеплением управляет электроника... Вообще крайне геморная и ненадежная штука. Сталкивался с этим всего пару раз ибо у нас таких машин практически нет.

По всей видимости у меня проблема комплексная и течь масла по этому узлу и трабл с электрикой. А вобще, если совсем по чесноку, мне, как инженеру многие конструктивные решения чужды в бюргерском авто... Намаялся я с ним, это мягко сказано...

ivanez писал(а):Намаялся я с ним, это мягко сказано...

Отложите бубен в сторону и отдайте в сервис. Проблема надо стараться устранять вовремя, а не ждать пока куча навалится.

hartmann222 писал(а): и маслом залило потенциометры кулисы.

Полностью согласен. Удивляюсь как я сам это упустил. На моем авто коробка уходила в режим F при раздолбаной кулисе. а это напрямую связано с недостоверностью положения датчиков (потенциометров).

ivanez посмотрите в каком состоянии кулиса, троса переключения передач.

Да, так и сделаю, но для достоверности надо старом сканернуть. Сам в коробку не полезу, а сервисникам только дай волю, всю машину разберут, а потом еще и скажут, мол не разобрались...

https://youtu.be/2e9yeQc4isM
Возможно мой случай, т. к по Холлу была ошибка... Но как одно с другим связано, не воткну (((
Сколько интересно в кило рублях на сей раз оно мне встанет...

ivanez писал(а):Возможно мой случай,

Это не Ваш случай и не как вашем быть не может, на видио представлена плата гидроблока акпп у вас механика с акс с автоматическим сцеплением

SdelaiSam писал(а):Я конечно извиняюсь... но на вашей коробке нет гидроблока. а есть автоматическое сцепление

Почитайте Автоматическое сцепление (AKS)

№ ошибки не помню, но расшифровывалась как перегрев сцепления.
Ссылка на английский сайт у меня не открывается http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.59b.htm как поменять щетки в электроприводе блока АКС

Восстановленные блоки
https://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=m ... 4&_sacat=0

Благодарю за инфо!Гуглил и искал в мануале устройство и работу блока AKS ,не нашел... К сожалению, ссылка на англо сайт не активна, не открывается.
В Рыбинске человек со старом только один, и к сожалению с ашками он меньше всего знаком((.
Выбора нет, буду ждать когда он там распогодиться...
Интересно самому откуда гонит либо масло, либо тормозуху.Невозможно без разборки определить, глубоко внутри, не видно, сразу над штанами...

ivanez писал(а):К сожалению, ссылка на англо сайт не активна, не открывается.

Странно, у меня всё OK. Попробуйте через VPN - или, если не получится, могу сохранить страницу для вас

Повторно пытался зайти, не получилось.

прицепил архив, распакуйте, откройте html файл из корня