Спойлер на задней двери
Добавлено: 09.12.2013 11:38привет народ подскажите пожалуйста кто нибудь снимал спойлер с А-шки?? колдовал пол часа над ней, но ничего не придумал(не болтов не клипс 
)
помогите советом!!
)помогите советом!!
Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart
Спойлер на задней двери
Страница 1 из 1
Добавлено: 09.12.2013 11:38Добавлено: 09.12.2013 12:23decoder на задней двери который?
Re: help
Добавлено: 10.12.2013 04:40да, конечно!
Добавлено: 11.12.2013 04:34может он как то отщелкивается??
Добавлено: 11.12.2013 19:31Нету информации по этому спойлеру ни в WISe, ни в русской книжке по W168.
Максимум что написано
Максимум что написано
Снимите облицовку с задней поперечины крыши.
Добавлено: 11.12.2013 21:41Загадка...
Добавлено: 11.12.2013 23:49macho писал(а):Загадка...
ТАк при чем в WISe даже на замену заднего стекла нет пункта на съем спойлера... Я блин уже и так и этак - не фига не находится. Потом думаю - ну если ж стекло менять - явно спойдер снимать нужно, должна быть отдельная операция отдельным пунктом. Нашел замену стекла - фигу, про спойлер молчок.
Добавлено: 12.12.2013 04:15спасибо что погадали)) у меня просто шланг омывателя спал с жиклера и все это дело в спойлере находится...
Добавлено: 12.12.2013 09:30А... Ну так бы и сказали сразу.
Я вытаскивал без снятия спойлера, правда было это аж в 2009 году.
1) Снимаете жиклер омымателя со спойлера (просто сковыривается наружу)
2) Снимаете обшивку крыши в салоне возле заднего фонаря (там две узкие части)
3) Видите синюю трубку, идущую на подачу воды на заднее стекло
4) Вытаскиваете ее из спойлера полностью в салон
5) через дырку жиклера просовываете тонкую проволоку, изгибая ее таким образом, чтобы она тоже попала в салон
6) цепляете за конец проволоки синюю трубку (надежно!) и тащите всю эту конструкцию обратно. Смысл - синяя трубка должна выйти через отверстие жиклера
7) если вылезет, соединяете трубку с жиклером, делаете так, чтобы трубка больше не соскакивала и ставите жиклер на место
У меня, когда шланг омывателя спал с жиклера, первой мыслью было снимать спойлер тоже (при этом по моему светило снятие всей задней дверки), ибо идей как по-другому долезть до форсунки, не было. Но потом, провозившись часа полтора и постоянно вспоминая маму конструктора этого соединения, все таки починить удалось без снятия, хотя сам процесс немного напоминает прикладную гинекологию
Я вытаскивал без снятия спойлера, правда было это аж в 2009 году.
1) Снимаете жиклер омымателя со спойлера (просто сковыривается наружу)
2) Снимаете обшивку крыши в салоне возле заднего фонаря (там две узкие части)
3) Видите синюю трубку, идущую на подачу воды на заднее стекло
4) Вытаскиваете ее из спойлера полностью в салон
5) через дырку жиклера просовываете тонкую проволоку, изгибая ее таким образом, чтобы она тоже попала в салон
6) цепляете за конец проволоки синюю трубку (надежно!) и тащите всю эту конструкцию обратно. Смысл - синяя трубка должна выйти через отверстие жиклера
7) если вылезет, соединяете трубку с жиклером, делаете так, чтобы трубка больше не соскакивала и ставите жиклер на место
У меня, когда шланг омывателя спал с жиклера, первой мыслью было снимать спойлер тоже (при этом по моему светило снятие всей задней дверки), ибо идей как по-другому долезть до форсунки, не было. Но потом, провозившись часа полтора и постоянно вспоминая маму конструктора этого соединения, все таки починить удалось без снятия, хотя сам процесс немного напоминает прикладную гинекологию
Добавлено: 12.12.2013 09:38А вот еще нашел дополнение, которое сам писал - на другом форуме по Ашкам.
Итого план вверху по итогу будет выглядеть так
1) Снимаете жиклер омымателя со спойлера (просто сковыривается наружу)
2) Снимаете обшивку крыши в салоне возле заднего фонаря (там две узкие части) - можно не делать
3) Сдергиваете черную гофрированную трубку, идущую на дверь багажника (отсоединять конец, который идет на заднюю дверь, а не на кузов)
4) видите синюю трубку подачи воды, вытаскиваете ее наружу
5) через отвестие жиклера продеваете тонкую проволоку - так чтобы она вышла в месте крепления гофры к двери
6) шланг надеваете на проволоку и толкаете обратно. Скользя по проволоке, как по направляющей, он должен выйти в отверстие жиклера, ему просто больше некуда деваться
7) если вылезет, соединяете трубку с жиклером, делаете так, чтобы трубка больше не соскакивала и ставите жиклер на место
Насколько я помню, кузов машины соединяется с задней дверью 4 точками - две это завесы двери и еще две черные гофрированные резиновые трубки. Внутри они полые, через них все все провода и шланги в заднюю дверь прокинуты. Или может одна там трубка, не помню я, машины нет под рукой. Короче трубку эту от двери надо отсоединить, помню что у меня долго не получалось, широкой плоской отверткой тыркался. Как отсоедините, увидите голубой (синий) шланг - это и есть подача омывайки на форсунку.
Дальше варианты... Или изголяться просовывать его в дырку где форсунка сидит, или еще что-то придумывать. Я кажется полностью вытаскивал шланг из двери, как-то цеплял его на проволку (проволку предварительно прокидывал через отверстие, где форсунка сидит), а потом пытался это хозяйство пропихнуть обратно. Шланг как-бы скользил по проволоке и выходил в отверстие форсунки. Без проволоки не получится, шланг достаточно тверрдый и гнуться самостоятельно не желает.
Скажу только, что возился я часа 2, не меньше, и был порядком зол
ПС - В Ашке все-таки одна эта "черная гофрированная резиновая трубка". Это у меня во второй машине (W203) их две, там все гораздо сложнее и проводов в разы больше
Итого план вверху по итогу будет выглядеть так
1) Снимаете жиклер омымателя со спойлера (просто сковыривается наружу)
2) Снимаете обшивку крыши в салоне возле заднего фонаря (там две узкие части) - можно не делать
3) Сдергиваете черную гофрированную трубку, идущую на дверь багажника (отсоединять конец, который идет на заднюю дверь, а не на кузов)
4) видите синюю трубку подачи воды, вытаскиваете ее наружу
5) через отвестие жиклера продеваете тонкую проволоку - так чтобы она вышла в месте крепления гофры к двери
6) шланг надеваете на проволоку и толкаете обратно. Скользя по проволоке, как по направляющей, он должен выйти в отверстие жиклера, ему просто больше некуда деваться
7) если вылезет, соединяете трубку с жиклером, делаете так, чтобы трубка больше не соскакивала и ставите жиклер на место
Добавлено: 18.12.2013 04:25спасибо 