Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Доброго дня суток! Приобрел Мерс А 150 w 169: да вот беда, батарея, даже новая, разряжается при стоянке в два-три дня полностью. Обращался к электрикам, и на СТО только плечами пожимают. Может дело в синхронизации контуров, какой-то блок не засыпает? Как найти какой? За совет буду заранее благодарен.

Снимаете минусовую клемму, в разрыв включаете тестер.
Допустимый ток разряда до 20мА
Если выше, потиху вынимаем предохранители по одному и смотрим на показания.
Дальше уже ищем виновника.

Эту операцию с тестером я уже проходил. Но все предохранители оказывались целехонькие, а батарея так и разряжается!Замыканий проводки нигде не регистрируется, все приборы отключены, может все же это контуры? Может все же какой-то из трех не засыпает?

Расим внимательно прочитайте что я вам написал.

Доброго дня суток! Спасибо большое за совет! Все сделал как и присоветовали!Нашел я этот предохранитель. На вид он рабочий, мало того, при его тестировании он вроде тоже рабочий, но я в первую очередь снял ошибку в электронном блоке датчика коленчатого вала, заменил воздушный фильтр, почистил электронную заслонку и запоял один из проводов, потому как он немного поизносился. Все это в купе дало нужный результат. Батарея больше не разряжается на стоянке, все блоки засыпают нормально. Я просто не понимаю одной вещи, неужели электрики на СТО не знают такого приема? Поставил на разрыв тестер, показания были 27 миллиампер, потом потихоньку вынимаешь по одному предохранители и когда будет резкий скачек напряжения - вот тут-то и собака зарыта, но не нужно на этом останавливаться, продолжайте проверять дальше, возможно есть и другие дефективные предохранители. Еще раз благодарю за участие всех и в частности каждого!

Расим в автосервисах много случайных людей...

Да, вот еще о чем хотелось спросить, почему -macho - это по испански - самец...

Расим

Расим писал(а): почему -macho

А я знаю почему- мне эту тайну его супруга рассказала, когда они ко мне в гости приезжали

Супруга Мачо...Стало быть-МачИха. .

Доброго дня суток, народ !! Проанализировал свои действия при оставлении своего авто на стоянке... Приезжаем, глушим двигатель, стояночный тормоз, извлекаем ключ из замка зажигания, освобождаем багажное отделение и вот оно !! Кульминация момента - закрываем пятую дверь, она вроде как бы и закрыта, но не до упора. На фонарь освещения багажного отделения мы конечно же не обращаем внимания, а он находиться справа внизу, его плохо видно снаружи, лихо жмем на кнопку ключа - закрыть!! И благополучно удаляемся. Бортовой компьютер молчит, мы приходим через день-два, а аккумулятор разрядился... Начинается тихая паника... Открываем, закрываем и конечно же открываем и уже хорошо закрываем дверь багажного отделения. Ставим заряженную батарею - все в норме. Утечки нет. Бортовой компьютер показывает только при движении, что дверь багажного отделения открыта.

У меня 203-я зимой в гараже неделями стоит со всеми открытыми дверями - и хоть бы что

Двери если открыты, все равно она засыпать должна, правда не через 15-30 секунд, а гораздо дольше.
По опыту того же 203-го примерно через полчаса у меня вырубается вентилятор датчика температуры салона.

Расим возможно глючит замок багажника, там внутри есть концевик который видимо все время вкл/выкл делает.
Старом можно увидеть статус закрыт не закрыт багажник... ну а так попробуйте вынять предохранитель отвечающий за свет в салоне, понаблюдайте. А потом делать/менять замок.

Доброго времени суток, Народ !!! Вот я тут немного изголялся над собой. Делился опытом так сказать, и целое послание ушло не ведомо куда.. Это все эмоции...Но это не так важно. Надоело мне смотреть и слушать всякую галиматью "СПЕЦОВ" про электрику нашей машины, взял и купил сканер мерсовский, за то выявил все неисправности в проводке. А как вы помните - это была утечка электроэнергии из аккумуляторной батареи. Во всем был виновен блок телефона, который находится под сиденьем водителя. Бортовой комп видит,что телефон отключен,но не видит,что он стоит на подзарядке, телефона нет, а система заряжает,но не показывает - это и есть пресловутая утечка. Блок телефона вытащил - вскрыл- мама дорогая! А в нем китайская плата полусгнившая! Соединил напрямую - теперь хоть комп пишет правду-телефон отсутствует!! И утечки тоже нет! Попутно нашел еще кое- какие гадости типа: полусгнивший провод на вентилятор, почти истлевшую проводку папы на блок АБС, а в этой машине все электрика компа завязана на этом блоке и когда он начинает издеваться: проверьте уровень тормозной жидкости, давление в колесах, неисправность в двигателе, не достаточно жидкости в бачке стеклоомывателя, не работает ESP - не всегда верьте, если такового нет, а просто вытащите этого папу и плотнее оденьте на маму. Почему на папе гниет проводка? Да просто этот блок АБС находится под бачком стеклоомывателя и любое пролитие жидкости как раз и попадает на этот блок... Если хоть кому-нибудь пригодиться эта инфа - ну и слава богу... Ко всем с РЕСПЕКТОМ...

Хм...прикольно.Спасибо,дружище.Такой проблемы нет,но про телефон и не подумал бы.Респект:drinks: