Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Форумчане приветствую! Помогите, пожалуйста, надо менять цепь грм, натяжитель и успокоители цепи. Запчасти приобрел, что необходимо для замены? В сервисах говорят цену за работу 18тыс.руб., сказали двигатель вывешивать придется. Так оно или нет не знаю. Какие еще запчасти понадобятся? Герметик для клапанной крышки купил уже. Что там еще снимать надо, какие прокладки еще нужны? Масло тоже сливать придется? Подскажите, кто уже сталкивался с таким ремонтом, может кто по сервисам в Ростове-на-Дону подскажет где сделать.

В чем необходимость замены успокоителя? Он вечный.
Для замены цепи и натяжителя снимается только клапанная крышка, больше ничего трогать не надо, и уж тем более снимать мотор.
Для чего герметик?

Спасибо за ответ. Может неправильно выразился: две направляющие планки. Герметик Reinz идет вместо прокладки клапанной крышки или там прокладка в оригинале должна быть? На exist выдает только герметик.

ankos писал(а): Герметик Reinz идет вместо прокладки клапанной крышки

Это что-то новенькое

Дайте пожалуйста ссылку или номер запчасти (прокладки клапанной крышки) если есть. Exist выдает только герметики

Да, человек прав на 266-ом моторе герметик на клапанной.
Я в 266-ые еще ниразу внутрь не лазил, видимо вот приходит потиху их время.
На дизеле прокладка.

ankos не нужны вам эти направляющие, повторяю они вечные!
Вам нужно:
1) Цепь ГРМ
2) Натяжитель цепи + прокладка под него
3) Комплект гидрокомпенсаторов
4) Комплект маслосъемных колпачков
5) Герметик для клапанной крышки, желательно Loctite. Никаких АБРО, виктор-рейнз и прочего говна.

Все это меняется из под капота. Адекватная цена в районе 10тыс.

macho Спасибо вам большое за полезный совет, приобрету еще гидрокоспенсаторы (Ruville) и маслосъёмные колпачки (Ajusa), подскажите качество хорошее у этих фирм? Заранее благодарен

ankos гидрики рувиль внутри будет ИНА - ОК. Маслосъемные Аджуза это говно, тут или Элринг или рейнз или кортеко.

Маcho, мужчина задает вопрос про метки ГРМ на ОМ640 (W169). Как на 168?

http://www.aclassinfo.co.uk/page.31.169.htm

7Rpodgornyh не понимаю, кто задает вопрос?

Я задам вопрос: метки ГРМ на ОМ640 (W169) там-же и такие-же как на W168?
Если нет, то можно увидеть картинку?

В 640-ом коленвал так же, распредвалы что бы звезды были согласованы + стояли стопора в положении как на фото.

Благодарствую

Подскажите пожалуйста. Точно ли на w169 метки совпадают с 168. Так как при замене не нашёл метки ГРМ как на картинке.

Vadim да, все так же. Первый цилиндр (со стороны шкива коленвала) в TDC, метка на распреде должна совпасть с меткой на первом подшипнике крепления распреда.

Помогите с метками на 668.940 160cdi ...wis не могу скачать нет компа...открыл крышку и такая ситуация,поршень вмт ,отверстия в звёздах не так как на фото вверху а в одной звезде(выпуск) на 180 развёрнуто отверстие.... приводная звезда рядная а цепь двухрядная это что за инновации,разве так должно,получается половина цепи в воздухе висит..какая цепь по мануалы должна пожалуйста подскажите...фото не получается загрузить

Vancho писал(а):приводная звезда рядная а цепь двухрядная это что за инновации,разве так должно,получается половина цепи в воздухе висит.

Ух ты ж блин!... На рестайл кто-то вкорячил двухрядную цепь? Дайте фото, я хочу это видеть

Vancho писал(а):фото не получается загрузить

ограничение по разрешению скорее всего - на форум можно заливать не больше, чем 1024x780.
Попробуйте их (фото) ужать чем-нибудь. Если вы с телефона и не получается это сделать, используйте например https://postimages.org/ru/ а потом ссылку добавьте сюда

https://postimg.cc/gallery/WvkRG2j Вот,подскажите как правильно все должно потому что без wis плохо