откат с лэд-ов на галогенки...

[Юрий Михалыч]

год-полтора назад поставил лэд-лампы в ближний свет
родного не хватало, а тут - инновации!

настроил все по науке по меткам на стеночке
и вроде ярко, и даже радовался, но что-то зудело в подсознании

пока катишь один по сухому в темноте - свет супер, ямки вижу, обочина освещена
но как только появляется встречник с любым светом, или слякотная мокрая погода или даже в начале сумерек - я даже не вижу своего пятна перед собой на дороге....

долго сам себя убеждал, что это возраст, что садится зрение...
но ездить-то приходится... напрягать зрение...нервничать что плохо видна дорога..
короче как начал считать копчиком все ямы, решил откатиться на штатный галоген

давеча стал в гараже, погода далеко не летняя, сыро....
снял лэды, ставлю на ощупь родные простые, плююсь при этом и вспоминаю, что фары для мерседеса скорее всего делали внуки пленнных евреев в отместку немцам за пережитое в концлагерях....
ибо более дэбильного решения реализации придумать тяжело

ладно, поменял
промерз, решил не ждать темноты для проверки

на следующий день с самого утра еще по-темному еду - левая светит влево, правая под себя...
сегодня полез смотреть что к чему - оказалось, что не взирая на выступы на цоколе, которые якобы должны бы не дать поставить лампы никак, кроме как правильно, лампу можно провернуть на все 360 градусов...
так и вышло - обе не стали как надо, пружинка прогнулась для зацепа

в итоге получил фиг знает что
ладно, с помощью фонаря, эндоскопа, телефона установил все как положено
на воротах делаю разметку по науке - все совпадает, регулировать ничего не пришлось
но я на блоках фар так и не нашел регулировочных винтов
вверх-вниз регулирует вакуум, можно смириться
а влево-вправо - чем?
благо все стало\попало в норме, но вот если бы надо было бы подвернуть в сторону или по высоте, но руками?