Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

Начнём-с Щас скобу поищу
A1694201315
Как-то так)))
BDA 1077- аналог TRW

Я на след.неделе в Колпино на Бр.Радченко везу шкафчик. Дай на водку, блин, наводку, на какую станцию заехать подвеску показать.

Это я копирую то, что мне сказали поменять:
1. наконечники рулевые в сборе правая и левая сторона
2. направляющие суппорта правая и левая сторона
3. шаровая опора нижняя правая и левая сторона

В итоге поменяли шаровые опоры. Наконечники живые, менять не стали.

Звонила на Маршал, там есть направляющие суппорта (2 штуки на сторону) по 1 тыс. руб. комплект. Но мастер, к которому попала моя машина, сказал, что у него есть токарь, который выточит направляющую именно ту, которую надо. Я подумала

Теперь надо поменять пыльник шруса наружный. Для того, чтобы поменять, нужно померить диаметр.
Ну и под подозрением рулевая тяга. Эту тягу мне меняли весной. TRW покупала, как сейчас помню.

А по каким признакам направляющие приговорили?

granata писал(а):что у него есть токарь

Пусть он у него и останется.

Саня, ну откуда мне, тупой тетке, знать, как умирают направляющие?! Издеваешься. Я про скобу впервые услышала вчера буквально, а то, что пальцы и направляющие это одно и тоже, догадалась тоже вчера)))
Моя версия: мастер хочет отвезти суппорт (т.е. пригнать мою машину) к токарю, снять суппорт и посмотреть в каком состоянии направляющие.

granata писал(а):Моя версия:

Неужели так всё запущено? Проблемы с направляющими характеризуются неравномерным износом тормозных колодок, быстрым износом тормозных колодок, но чтобы снимать и куда-то везти?

granata писал(а):а то, что пальцы и направляющие это одно и тоже,

А Слава КПСС- это вообще не человек))))))))

После замены шаровых, я ехала домой и ничего не блямкало, не тянуло. Колодки изнашиваются равномерно и не быстро. Суппорта я ремонтировала на станции не так давно. Вот для этого и существуют форумы, чтобы тех, кто не знает про Славу КПСС, наставляли на путь истинный. Я вообще считаю, что машину должен везти и показывать мужик, но так как мужу вечно не досуг, приходится самой ездить и снимать лапшу с ушей.
Пыльник с дыркой меня напряг.

А чек опять пропал сам собой!

granata писал(а):Пыльник с дыркой меня напряг.

И не расслабляйся- меняй. Лучше на оригинал или у Мачо спросить, что можно из аналогов.

granata писал(а):Колодки изнашиваются равномерно и не быстро.

Тогда и в направляйки не лезь.

granata писал(а):А чек опять пропал сам собой!

Демоны самоликвидировались (с)

Пыльник я оригинал и куплю.
Чек вроде научилась лечить.

Пыльник 86 см. 245 кузов.

86см? Точно?
больше смахивает на пыльник от Белаза

Ну мерили - 86. Там есть еще 76, но это на другую модель.
Я его визуально помню, куплю, посмотрю.
Блин, может не сантиметров?! Капец, чем там измеряются пыльники?!

Вспомнила историю. Есть круглый стол деревянный. Муж грит, надо заказать на него стеклянную столешницу, ну сверху такую. Прошло 2 года, решили заказать. Муж: я помню размер - 48 см. Ну помнит и помнит, я не заморачивалась. Выходит из мастерской, несет такой масенький кружок. Я ему: это что?! Он - 48 см! Бля, ну конечно перепутал, там было 84 см!!!

Кулю пыльник, сама измерю!

granata писал(а):86 см

Туда мой Мурз целиком войдёт

Поменяли пыльник. 800 руб. стоимость комплекта: ремкомплект и сам наружный пыльник.
86.5 мм он.

Еще диск передний прокатали. Всё. Я с передней подвеской закончила.
Начинаю эпопею: колеса, ибо кончилась летняя резина.

да 86см наверное тоже есть, Белазовские... 100%

Дима, я и так тут со стыда сгораю)))) Мне же один хрен, что сантиметры, что миллиметры.

granata писал(а):что сантиметры, что миллиметры.

Ага, одна хрень