Выхлопные газы под капотом

[Gines]

Доброго времени суток! Такая случилась проблема - выхлопные газы выходят не в трубу, а прямо в отсеке двигателя, в сопровождении интересного звука - толи всасывающего, толи высасывающего и плюс ко всему плохой "глушилкой" работы двигателя (точнее бы сказал на 1 такт, если сравнить с работой 4-ех цилиндров). На конце выхлопной этот звук ощущается. Разобраться где именно на глаз не получается, т.к. мало места в вышеуказанном отсеке, но где-то между радиатором и двигуном )
Заводится сейчас хорошо на горячую и холодную, но не с полоборота, как обычно и опять таки в момент заводки это в(вы)сасывание присутствует. Тяга не пропала (ехал так до дома с трассы). По двигателю вопросов не возникало - дыма до этого не было ни какого - ни белого, ни черного, ни бурого. И сейчас, что из трубы частично идет так прозрачное даже дышать можно, а что попадает в салон так едкое. Аккум новый - 2 недели. Масло менял 3тыс. к.м. назад - уровень в норме. ОЖ тоже в норме.
Что может быть по мнению многоуважаемых специалистов мерсоводов? От естественного это износа или первопричина имеет место быть? Ясно только одно - где-то пробило(забило).

MB Vaneo 1.7CDI 2003гв.

[macho]

Пробило шайбу на форсунке(ах).
Надо снимать все и менять шайбы под форсунками.
Затягивать особо не стоит, будут проблемы с извлечением.

[Gines]

Затягивать особо не стоит, будут проблемы с извлечением.

Второй день только стоит машина. Завтра и начну хоть с чего-то. Книжка у меня есть (стр. 112 - №9 прокладка. №10 кольцо). Но тема пока открытой остается. Спасибо за отклик.

[macho]

Читайте тему про форсунки в А-классе. Там ваше все.