Форум владельцев Mercedes-Benz A,B-класс, Vaneo и Smart

ребята подскажите после замены турбины и помытия мотора,пропала тяга..то есть на лицо не хватка кислорода нет реакции на педаль и валит дым черный как из паровоза..клапан управления турбины вроде рабочий, подсоса или сброса вакуума вроде нет!
что может быть?до этого была подобное при лопнувшем шланге от впускного на датчик давления впускного коллектора,теперь шланг новый а результата ноль...

Смотри внимательно вакумные шланги. Особенно тот что стоит на самой турбине. Проверь фишку клапана.. Хз что там может быть еще

Еще патрубки глянь все, от турбы, к турбе, от\в интеркуллер и т.д.

vlad.nupreichik писал(а):после замены турбины

А тягу выставили как и на предыдущей турбине? Внимательно смотрите то что трогали.

vlad.nupreichik писал(а):вроде рабочий

vlad.nupreichik писал(а):вроде нет!

Должно быть точно. Всё проверить. На Старушку. У меня было такое. Была проблема с вакуумом.

Фрунчик писал(а):Должно быть точно. Всё проверить. На Старушку. У меня было такое. Была проблема с вакуумом.

проблема у вас была с вакуумным насосом?
тягу на турбине не трогали ,она новая и краской гайки прокрашены...
по поводу электро клапона упровления турбины его попросту прозвонили..если только мембрана внутри лопнувшая.
у меня подозрения на датчик давления впускного коллектора,как его можно проверить физически?

vlad.nupreichik писал(а):проблема у вас была с вакуумным насосом?

Нет. У меня треснула вакуумная трубочка, которая идёт на... корректор фар

vlad.nupreichik писал(а):тягу на турбине не трогали

А что, турбина новая?

vlad.nupreichik писал(а):если только мембрана внутри лопнувшая.

Нет там мембраны, которая может лопнуть. Накрыться может электроника. Проверить можно посмотрев на тягу турбины.Она должна шевелится при запуске и остановке. ЕГР смотрели? Живой?

Фрунчик писал(а):А что, турбина новая?

да турбину ставил новую!!
проверил трубку на турбину и реакцию на аткачку из нее воздуха,заслонка работает отлично..
егр тоже работает..,может подсос из корректоров у меня на них разъемы обломаны ,частично,и не как не фиксируются!

Заглушите отвод на корректоры. Всё линию. И проверьте. А что ещё делали с мотором? И почему решили турбину менять? ЕГР как проверяли?

vlad.nupreichik писал(а):и не как не фиксируются!

Устраняйте. Продаются эти разъёмы отдельно.

Фрунчик писал(а):Устраняйте. Продаются эти разъёмы отдельно.

уже заказал!
турбина кидала масло в не хилых количествах!
с мотором не чего больше не делали!все фильтры и масло попутно поменял..

vlad.nupreichik писал(а):турбина кидала масло

Чистите весь путь от турбины до головы. Убедитесь что отверстие на впускном к которому датчик подсоединяется пробито. И всё таки про ЕГР- точно чистили?
Пы.Сы. Как там Майкоп поживает?

Фрунчик писал(а):Чистите весь путь от турбины до головы. Убедитесь что отверстие на впускном к которому датчик подсоединяется пробито. И всё таки про ЕГР- точно чистили?Пы.Сы. Как там Майкоп поживает?

перед установкой турбины все было вымыто и вычещено!(вот только может что и в правдек со впускного датчик подзасрало!)буду проверять
егр читст и есле отсосать воздух из подходящей трубки слышно что он работает..
а что майкоп живет наверное своей жизнью!могу расказать как ставрополье живет ,с майкопом связи нет...

vlad.nupreichik писал(а):слышно что он работает..

Нужно увидеть. Патрубок отсоединить и смотря внутрь отсасывать воздух и смотреть как клапан поднимается. Заткнуть трубку языком и убедиться, что клапан не закрылся. В клапане ЕГР есть мембрана, которая может накрыться.
Вот ещё вспомнил про проверки- на электромагнитном клапане управления турбиной: исключить этот клапан из системы соединив между собой трубки входа и выхода. Т.о. вы на постоянку включите турбину. Много так ездить нельзя, но проверите работоспособность клапана. Если изменения будут- то клапан, если нет- то не клапан.

Фрунчик спасибо за наводки буду пробовать!

вот такие разьемы былти:

новые Соеденитель корректора фары (Mercedes A 202 800 04 53)

как говорится почювствуй разницу
все трубки шланги проверил продул не чего не нашол машина едет нормально в выходные на стар поеду..
чюдес не бывает..
спасибо всем откликнувшимся

vlad.nupreichik писал(а):машина едет нормально

В смысле - Демоны самоликвидировались? (с) Или после замены этих разъёмов стало всё нормально?

Фрунчик писал(а):В смысле - Демоны самоликвидировались? (с) Или после замены этих разъёмов стало всё нормально?

не знаю что случилось все по тыкал по продували вуаля демон притих ...в выходные в сервис на диагностику сам понимаю что чюдес не бывает!

Ну тады вспоминай где тыкал и куда дул На будущее

день всем добрый!сьездил на диагностику ,во всем разобрались..
было замыкание контактов клапана управления наддувом.привело к этому мойка мотора,попросту залил контакты...
просохло все и начало работать как часы вот так вся мистика и развеелась..

vlad.nupreichik писал(а): вот так вся мистика и развеелась..

Жалко... Такая интрига намечалась... Привидения... Зелёные человечки... ......