
Форум владельцев Mercedes-Benz
A,B-класс и Vaneo
A,B-класс и Vaneo
Mercedes w168 A170 глохнет при ускорении.
Добрый день. Mercedes W168 A170 при активном ускорении загорается ошибка "EPS" и автомобиль глохнет. Особенно не приятно при обгоне на встречной полосе 

- Chirkov
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 01.11.2017 13:44
- Город: Новомосковск
- Авто: A170
- Имя: Anatoliy
Друзья подскажите как бороться, что менять. Диагнозтика показала низкое давление в топливной рампе.
- Chirkov
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 01.11.2017 13:44
- Город: Новомосковск
- Авто: A170
- Имя: Anatoliy
Может причина этой неисправности в регуляторе давления топлива в рейке???
- Chirkov
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 01.11.2017 13:44
- Город: Новомосковск
- Авто: A170
- Имя: Anatoliy
Chirkov не исключено, но возможно еще и дело в форсунках или ТНВД, но регулятор подкинуть проще всего.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4646
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Еще уточню, перед тем как автомобиль глохнет, начинает идти сине-черный дым с трубы и появляется едкий запах в салоне.
- Chirkov
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 01.11.2017 13:44
- Город: Новомосковск
- Авто: A170
- Имя: Anatoliy
Привет друзья. Сегодня заменил регулятор давления в топливной рампе 0281002241. Результат нулевой. Как глохла при ускорении так и глохнет.
- Chirkov
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 01.11.2017 13:44
- Город: Новомосковск
- Авто: A170
- Имя: Anatoliy
Chirkov писал(а):Как глохла при ускорении так и глохнет.
Топливные системы CR1 имеют десятки причин что бы глохнуть при ускорении с описанными вами симптомами. Единственно верное решение это диагностика СТАР у опытных топливщиков. Если хочется ковырятся самому и менять все подряд - то рекомендую сначала выбить шарик из клапана отсечки A 611 078 00 49 возле тнвд, если это еще не сделали до вас!
- GolfPirate
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: 22.12.2017 00:23
- Город: Курск
- Авто: W168033
Хочу попробовать подключить моющую станцию и помыть топливную средсвом wins. Как вам такой вариант?
- Chirkov
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 01.11.2017 13:44
- Город: Новомосковск
- Авто: A170
- Имя: Anatoliy
Chirkov писал(а):Хочу попробовать подключить моющую станцию и помыть топливную средсвом wins. Как вам такой вариант?
Не поможет. В дизельных топливных системах "мыть" нечего.
- GolfPirate
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: 22.12.2017 00:23
- Город: Курск
- Авто: W168033
А можно подробней о клапане отсечки. Где находится? Как удалить шарик? Будет ли выскакивать ошибка EPS?
- Chirkov
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 01.11.2017 13:44
- Город: Новомосковск
- Авто: A170
- Имя: Anatoliy
Вот кстати видео о том как работает промывка https://youtu.be/s4PX9hZGb2U
- Chirkov
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 01.11.2017 13:44
- Город: Новомосковск
- Авто: A170
- Имя: Anatoliy
Сегодня друзья помыл топливную систему вместе с форсунками не снимая при помощи станции. Результат нулевой. Как глохла при ускорении так и глохнет. На завтра записался на стар-диагностику.
- Chirkov
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 01.11.2017 13:44
- Город: Новомосковск
- Авто: A170
- Имя: Anatoliy
Chirkov писал(а):А можно подробней о клапане отсечки. Где находится? Как удалить шарик? Будет ли выскакивать ошибка EPS?
Артикул и где находится я вам уже написал, снимите и придумайте как его выбить, или пустите трубку вместо клапана. На w210 с СР1 выбивали обычной выколоткой и молотком. По мойке я вам уже писал, а вот стар диагностика грамотное решение! Обязательно отфоткайте показания и ошибки с экрана, прямо из ошибок стар позволяет перейти к инструкциям по их решению, лучше все отфоткать чем слушать бред кривых диагностов (может вам повезет и диагност окажется профессионалом).
- GolfPirate
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: 22.12.2017 00:23
- Город: Курск
- Авто: W168033
Всем привет. Сегодня был у диагноста со старом. Раньше он работал у официалов Мерседес. Покатались с ним с подключенной старухой в разных режимах. Вобщем приговорил он мне ТНВД. Теперь думаю ремонт или б.у. Кто что думает?
- Chirkov
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 01.11.2017 13:44
- Город: Новомосковск
- Авто: A170
- Имя: Anatoliy
За ремонт объявили ценник 100 у.е. в случае если плунжера будут целые. Если плунжера на помойку, то ещё по 40 у.е. за плунжер, а их там три.
- Chirkov
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 01.11.2017 13:44
- Город: Новомосковск
- Авто: A170
- Имя: Anatoliy
Chirkov проще и лучше заменить ТНВД.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4646
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Chirkov писал(а):За ремонт объявили ценник 100 у.е. в случае если плунжера будут целые. Если плунжера на помойку, то ещё по 40 у.е. за плунжер, а их там три.
Интересно что они там ремонтировать собрались если плунжера будут целые.

Плунжерная пара 2600р, новый тнвд 25000р Autotechteile 0822
Кроме плунжеров там ничего не изнашивается, насос простейший, ремонтируется за 20 минут и не требует никаких регулировок на стенде.
- GolfPirate
- Сообщения: 151
- Зарегистрирован: 22.12.2017 00:23
- Город: Курск
- Авто: W168033
Прислушался к совету Macho и заказал ТНВД б.у. Дают 14 дней на проверку и говорят, что проверен на стенде. Кстати отправил продавцам фото своего ТНВД, так они говорят, что у меня он меняный и стоит не с ашки, а они отправят именно с ашки.
Последний раз редактировалось Chirkov 17.11.2019 15:39, всего редактировалось 2 раз(а).
- Chirkov
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 01.11.2017 13:44
- Город: Новомосковск
- Авто: A170
- Имя: Anatoliy
Цена 1300 гривен, или 50 у.е.
- Chirkov
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 01.11.2017 13:44
- Город: Новомосковск
- Авто: A170
- Имя: Anatoliy
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 2