Форум владельцев Mercedes-Benz
A,B-класс и Vaneo
A,B-класс и Vaneo
не работает печка
1, 2
Кручу крутилку на максимум - кондей только меньше холодит, горячий воздух не идет. Отключаю кондей кнопкой ЕС - жары нет (((( Благо лето ......У нас есть датчик температуры в салоне? Он вроде рядом с плафоном освещения. От него что то зависит? Ваше мнение?
WDB1680311J231497
-

Герыч - Сообщения: 517
- Зарегистрирован: 14.03.2014 12:00
- Город: Пермь
- Авто: W168
- Имя: Герман
Была как то машина ,поменял блок управления печкой и киндером -все прошло.
-

ОВО - Сообщения: 559
- Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
- Город: Белореченск
- Авто: W168
Климат сравнивает температуру на улице (датчик стоит впереди, в окошке, где рымболт для буксировки) и датчиком в салоне (где-то под плафоном) и регулирует...
датчик под плафоном http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.8.htm
вся система http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.61.htm
датчик под плафоном http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.8.htm
вся система http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.61.htm
- 7Rpodgornyh
- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: 17.03.2014 07:03
- Город: Пермь
- Авто: продал
- Имя: Валентин
Ты хочешь сказать, что в жару мне печку на полную не включить, если на улице жара, и происходит сравнение забортной и внутрисалонной температуры ?
WDB1680311J231497
-

Герыч - Сообщения: 517
- Зарегистрирован: 14.03.2014 12:00
- Город: Пермь
- Авто: W168
- Имя: Герман
Чушь собачья на том ресурсе написана. Это климатическая система сравнивает температуру датчиков в салоне а у тебя обычный темпматик.
-

ОВО - Сообщения: 559
- Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
- Город: Белореченск
- Авто: W168
На других кузовах белая зона как раз работает полуавтоматический режим.
В красной зоне при любом раскладе должно жарить, возможно что то не так с блоком управления.
В красной зоне при любом раскладе должно жарить, возможно что то не так с блоком управления.
В ЛС не консультирую, все вопросы на форуме!
-

macho - Сообщения: 4653
- Зарегистрирован: 09.07.2012 23:25
- Город: Минск
- Авто: w168 1.7CDI
- Имя: Ашкин доктор ©
Соглашусь, что в красной зоне должно жарить. Когда я летом подъезжал к гаражу, всегда переключал ручку в красную зону чтобы подсушить испаритель кондера. Из воздуханов такое пекло выдувалось...
- 7Rpodgornyh
- Сообщения: 164
- Зарегистрирован: 17.03.2014 07:03
- Город: Пермь
- Авто: продал
- Имя: Валентин
7Rpodgornyh писал(а):всегда переключал ручку в красную зону чтобы подсушить испаритель кондера
Безполезная трата времени.На 168м кузове нет крана печки,следовательно радиатор всегда горячий.Поток регулируется заслонкой с сервоприводом.
-

ОВО - Сообщения: 559
- Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
- Город: Белореченск
- Авто: W168
а где находится эта заслонка ? Меня тут тряхануло хорошенько на трассе пару раз....может отвалилось ....
WDB1680311J231497
-

Герыч - Сообщения: 517
- Зарегистрирован: 14.03.2014 12:00
- Город: Пермь
- Авто: W168
- Имя: Герман
В корпусе отопителя,чтоб добраться к сервомотору нужно снять бордачек.Это не хендай,тут от ям и лежачих полицейских ничего не отваливается.
-

ОВО - Сообщения: 559
- Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
- Город: Белореченск
- Авто: W168
Вернусь к разговору о печке ,ибо похолодало: по предварительной информации движок не греется больше 75 - получается термостат заклинило на большом круге.... Как проверить свои предположения? Какие патрубки надо щупать итд? А то все позабывал 

WDB1680311J231497
-

Герыч - Сообщения: 517
- Зарегистрирован: 14.03.2014 12:00
- Город: Пермь
- Авто: W168
- Имя: Герман
Герыч писал(а): Какие патрубки надо щупать итд?
Те что идут на радиатор. Если они сразу после запуска нагреваются-значит кирдык термостату
WDD2452321J637891
-

Фрунчик - Сообщения: 2153
- Зарегистрирован: 11.07.2012 15:17
- Откуда: Колпино
- Город: Колпино, СПб
- Авто: В 180
- Имя: Александр
точняк)), а я затупил чего-то 

WDB1680311J231497
-

Герыч - Сообщения: 517
- Зарегистрирован: 14.03.2014 12:00
- Город: Пермь
- Авто: W168
- Имя: Герман
лучше саму середину радиатора. Должна быть холодной при 60-70
WDB1680331J123987
- Samotlor
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 19.04.2015 04:49
- Откуда: Нижневартовск
- Город: Нижневартовск
- Авто: w168a160
- Имя: Наиль
ок,завтра буду щупать середину
WDB1680311J231497
-

Герыч - Сообщения: 517
- Зарегистрирован: 14.03.2014 12:00
- Город: Пермь
- Авто: W168
- Имя: Герман
вобщем сдается мне ,что не открывается заслонка на радиатор печки. Эта заслонка приводится в движение одним из 2-х тросиков под рулевой колонкой? или я путаю.
WDB1680311J231497
-

Герыч - Сообщения: 517
- Зарегистрирован: 14.03.2014 12:00
- Город: Пермь
- Авто: W168
- Имя: Герман
Путаешь.я ж тебе сказал.сервомотор управляет заслонкой .
-

ОВО - Сообщения: 559
- Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
- Город: Белореченск
- Авто: W168
где этот сервомотор?
WDB1680311J231497
-

Герыч - Сообщения: 517
- Зарегистрирован: 14.03.2014 12:00
- Город: Пермь
- Авто: W168
- Имя: Герман
На корпусе отопителя,справа по ходу движения ам.снимаеш бардачке с нижней частью торпеды и смотришь на него.
-

ОВО - Сообщения: 559
- Зарегистрирован: 10.01.2014 19:44
- Город: Белореченск
- Авто: W168
Вобщем тянуть с ремонтом печки стало просто опасно, разбирать снова самостоятельно не решился , припоминая последствия ремонта дренажа. Оказалось ничего не сломано, питание на заслонке было, просто кусок пенопласта мешал ей двигаться . Я его помню, вынимал когда хотел добраться к трубке дренажа кондея. Видимо поставил неверно.
WDB1680311J231497
-

Герыч - Сообщения: 517
- Зарегистрирован: 14.03.2014 12:00
- Город: Пермь
- Авто: W168
- Имя: Герман
1, 2
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2