Как правильно заглушить ЕГР

28.03.2019 12:27

Доброго дня! Нужен совет от бывалых. Имеется A170 CDI 2001 г. При трогании норовит заглохнуть, как будто двигатель что то душит. При движении тяга отличная, при нажатии педали в пол повышенная дымность черным. Смотрел коллектор, подзабит сажей (думал что проблема в этом). ЕГР чистил, ничего не изменилось. При отключении ЕГР (снятие и глушение трубки), всё кардинально меняется. При трогании не пытается заглохнуть, тяга бывает как самолет до 4500 оборотов, но в большинстве случаев как овощ, не более 3000 оборотов. Дыма почти нет. Я так понимаю двигатель переходит в аварийный режим. Джеки чан не загорается. При сканировании сканером ( не стар), появляется ошибка ЕГР. Как правильно заглушить ЕГР, если он завязан с ДМРВ. Если его не глушить, куда нужно копать чтобы она не дымила и не душилась при трогании?

28.03.2019 13:57

pioner надо решать проблему а не пытаться что то глушить непонятно зачем.

02.04.2019 20:19

Дмрв хорошо обманывается резистором в цепь, но судя по симптомам там ещё много чего ремонтировать предстоит

03.04.2019 08:31

Я свою проблему решил заменой турбины, тоже не брал обороты больше 3000

03.04.2019 08:56

Sancho_nb писал(а):Дмрв хорошо обманывается резистором в цепь

зачем?

05.04.2019 13:32

эти черти нашли способ как через ДМРВ увидеть что ЕГР "не исправен" .... езжу с этой обманкой, всё нормально

02.10.2019 18:06

Всем привет) Так как всетаки правильно заглушить ЕГР???

03.10.2019 00:33

Chirkov зачем?

03.10.2019 17:24

Чтоб не засорять впускной коллектор. Сегодня кстати его заглушил. Снизу поставил выточеную по размеру прокладки заглушку и заглушил вакуумную трубку. Машина стала ехать с низов лучше.

03.10.2019 17:25

И сканером проверил - ошибок нет.

04.10.2019 01:12

Chirkov писал(а):Машина стала ехать с низов лучше.

Это заблуждение.

ЕГР снижает температурный режим двигателя на пару градусов, иногда это критично, особенно в случае с алюминиевыми блоками.
При отключении ГРМ без вмешательства в топливные карты будут однозначно проблемы с правильной смесью.

И сканером проверил - ошибок нет.

Ошибка будет если провод обрезать, а неправильные показания расхода воздуха ошибку не дадут.

04.10.2019 17:08

Я у себя после капремонта на Opel Vivaro 1.9 CDTI тоже отключил и очень доволен поведением автомобиля.

12.10.2019 18:33

А кто на ашке заглушил EGR? Поделитесь пожалуйста опытом и впечатлением до глушения и после.

20.10.2019 17:23

Можно подробней про обманку в ДМРВ пожалуйста.

20.10.2019 17:27

Sancho_nb Привет расскажи пожалуйста про обманку ДМРВ.

Как правильно заглушить ЕГР

Кто сейчас на конференции