Вой от мотора/коробки?

[avode]

Наступили холода -10 градусов, 1.7 CVT начал выть в районе 1-1.7 оборотов, дальше вой сливается уже с шумом.
Те нажимаешь педаль и вой равномерно усиливается с подъемом оборотов, похож на вой от умирающего насоса гура ещё.


Вой похож на работу компрессорного мотора, вой и на P и на D и на N, на холостом если газовать на N вой тоже есть, 90% ощущения что воет что-то в моторе, самое интересное что когда машина прогреется вой не уходит, если долго ехать тоже вой не уходит, а вот если после поездки заглушить машину и подождать минут 5-10 и завести то воя уже нет, что это может быть?

Судя по всему это какая-то программная работа мотора, только вообще понять не могу с чем связано.

Генератор перебирался, помпа? Но помпа выла бы всегда. Вариатор? Вариатор тоже как мне кажется выл бы всегда тогда.

[macho]

avode нужна толковая диагностика Специалистом, что бы исключить коробку. Если же воет именно она, снимать и пытаться ремонтировать.

[avode]

avode нужна толковая диагностика Специалистом, что бы исключить коробку. Если же воет именно она, снимать и пытаться ремонтировать.

Она выла бы постоянно? Не? Ну заеду к коробочникам конечно, но мне кажется шум из мотора конкретно, завтра еду мелочи всякие менять, дам послушать мотористу.

[Пандаведь]

avode гур можно отключить, вынуть предохранитель. Второе скиньте ручейковый ремень для начала и заведите, послушайте, если шум уйдёт значит проблема в навесном, если нет ищите дальше. Какой звук лязг или, что? Ступичные подшипники, покатайтесь змейкой, давая нагрузку то на левое колесо то на правое послушайте, также подвесной может шуметь тут сложнее в плане определить,. Также привода не мешало бы взглянуть на них и проверить.

Я думал 168 а у Вас 169 тут не бельмес но я бы исходил от меньшего

[avode]

Пока звук пропал на 100%, езжу кайфую) Надеюсь не вернется (конечно же вернется)

Я подозреваю что это режим мотора какой-то, а вот чего он в таком режиме работает это вопрос интересный, запишу видео если появится.

[Пандаведь]

В целях не плодить тем, спрошу здесь.
Купил кореш а170 трех дверку, кузов 169, шумит вариатор 722.8.
В сервисе выяснили, что не достаточный уровень масла из-за протекающего сальника правой полуоси, долили звук пропал. Поменяли сальник уже своими силами решили за одно поменять прокладку поддона, фильтр и масла в коробки, слили масло с картера, а с бублика нема, пробки нет!
Почему везде пишут, что на этой серии есть сливное отверстие в гидротрансформаторе, три раза прокручивали шкив коленвала, три раза в отверстие коробки видел балансировочный груз, а сливного отверстия точнее сливную пробку так и не увидел???
Может кто прояснит?
Вина нету, сори

[macho]

Пандаведь может быть сливное а может и не быть. Но чаще нету чем есть.