Проблемы BAS/ESP/ABS

[macho]

alex738 причем тут руль когда снималась стойка? Кароче диагностика а потом любые разговоры.

[Фрунчик]

Скажем так- неправильное положение руля даёт такой эффект, но если снималась стойка то может и внизу что повредили. А до замены стойки руль прямо стоял?

[alex738]

Скажем так- неправильное положение руля даёт такой эффект, но если снималась стойка то может и внизу что повредили. А до замены стойки руль прямо стоял?

Спасибо,именно это я и хотел услышать. Да, руль стоял прямо, менялись пружины и наконечники.

[Фрунчик]

и наконечники.

Так с этого и надо было начинать. Для начала на развал и поставьте руль прямо.

[alex738]

Так с этого и надо было начинать. Для начала на развал и поставьте руль прямо

С этого и начал, все

[orbet_zissman]

Всем привет ! Такая ситуевина приключилась с Ривзом, сел аккумулятор по средствам не выключенной магнитолы, которая "баянила" 4-ро суток . Зарядил аккумулятор, поставил его на авто, завел, но на панели светятся надписи: ESP, BAS, ABS !!! Может у кого-нибудь было такое ?

[ОВО]

Ну все правильно. Все эти функции отключаются если напряжение бортовой сети ниже 10В. Заводиш машин ,крутиш срулем вправо влево и на место и вуаля)

[orbet_zissman]

Короче, глюк из-за падения напряжения ... А то уже "матка" опустилась

[svitsky]

вопрос в эту тему как наиболее близкую к неисправности.
выскакивает ошибка 1201 bas release switch. ВИСа не имею.
посмотрите люди добрые распиновку 5-контактного разъема на вакуумнике знаю что 1,2,5 контакты это и есть
bas release switch а 3 и 4 обмотка э/м привода BAS только не разберусь никак какой контакт какой.

[Фрунчик]

глюк из-за падения напряжения

Не глюк. Если будешь аккум отключать (ну мало-ли) то после подключения эти лампочки будут гореть. Крутишь руль до конца влево, потом вправо (можно наоборот) и ставишь ровно. Лампочки гаснут.

[sidney]

вопрос в эту тему как наиболее близкую к неисправности.выскакивает ошибка 1201 bas release switch. ВИСа не имею.посмотрите люди добрые распиновку 5-контактного разъема на вакуумнике знаю что 1,2,5 контакты это и есть bas release switch а 3 и 4 обмотка э/м привода BAS только не разберусь никак какой контакт какой.

Вин машины WDB1680331J297450 ?
Чем ошибку считали?

[svitsky]

ВИН WDB1680311J498612
ошибку читал карсофтом

[sidney]

Схема дорестайла
Я так понимаю вам нужен A7/7 BAS brake booster, похоже у него 2 разъема
Один разъем - питание 3 провода и еще один пять проводов (управление?)
По ошибке не подскажу, где-то видел в WISe таблицу с кодами ошибок ESP (полная вроде), сейчас 15 минут потыкался - не могу найти. Видел только отдельные документы на отдельные ошибки, в них по BAS есть только ошибки 1204. 1201 не видел.

[sidney]

P.S. Быстрый поиск в google по "C1201 BAS" принес пару интересных результатов, в т.ч. и англоязычном сегменте.
Говорят, что сначала попробывать пменять лягушку под педалью тормоза, а потом уже звонить провода, если ошибка не уйдет.

[orbet_zissman]

Не глюк. Если будешь аккум отключать (ну мало-ли) то после подключения эти лампочки будут гореть. Крутишь руль до конца влево, потом вправо (можно наоборот) и ставишь ровно. Лампочки гаснут.

Уже несколько раз отключал аккум, но надписи эти не появлялись ... а после полной разрядки появились, поэтому и занервничал ))) Покрутил рулем как советовали - ВСЕ ГУД ! Всем спасибо за инфу !

[svitsky]

2 sidney спасибо за схему как раз интересует распиновка разъема А7/7х2
англоязычные форумы посвященные этой ошибке тож смотрел. всвязи с этим и возник вопрос о распиновке

[sidney]

Не за что
Распиновка N47-5 была где-то в этой теме

[svitsky]

меня интересует нумерация контактов в 5-штырьковом разъеме на вакуумнике

[sidney]

1) Ни разу не видел ни одного мерседесовского штекера без указания номеров пинов на нём. А видел я их просто огромное количество, поверьте :)
2) в pdf вверху есть информация о цвете проводов - по ним тоже можно догадаться. Если нужно, могу добавить сюда документ с описанием сокращений, используемых для кодировки цветов у мереседеса.

[svitsky]

если не трудно описание сокращений цветов.
спасибо